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[请教]公路路基高液限土、中液限土、低液限土如何判定? [复制链接]

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离线豪声漾
 

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坛子里的各位同仁,公路路基高液限土、中液限土、低液限土如何判定呢,参照哪本规范标准?谢谢
离线cjz06

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只看该作者 1楼 发表于: 06-12
已经不用判定了
Welcome to beijing!
离线cdddd

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只看该作者 2楼 发表于: 06-12
高液限土路基施工方法及处理措施 #A< |qd  
http://jz.docin.com/p-697371205.html Kj-zEl  
https://max.book118.com/html/2016/0107/32872929.shtm LO%OH u}]  
在工程中判别高液限土的3个指标为:小于0.075mm的颗粒含量大于50%、液限大于50%,塑性指数大于26的土。目前边坡工程对具有膨胀性的高液限土设计思路基本是参考膨胀土进行的,除了具有遇水膨胀、失水收缩的特征外,更主要的特征是高液限土压实性差,经过压实后的土的压缩性仍然较大,且有明显的应变软化。很多边坡工程失去效用,都是由于没有认清楚高液限土的本质特征而引起的。
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只看该作者 3楼 发表于: 06-12
https://max.book118.com/html/2017/1112/139813825.shtm
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只看该作者 4楼 发表于: 06-12
当塑性指数IP大于10且小于17时,称为低液限粉质粘土;当塑性指数IP大于17时,称为低液限粘土。 =gO4B-[  
  在工程中判别高液限土的3个指标为:小于0.074mm的颗粒含量大于50%、液限大于50%,塑性指数大于26的土。目前边坡工程对具有膨胀性的高液限土设计思路基本是参考膨胀土进行的,除了具有遇水膨胀、失水收缩的特征外,更主要的特征是高液限土压实性差,经过压实后的土的压缩性仍然较大,且有明显的应变软化。很多边坡工程失去效用,都是由于认清楚高液限土的本质特征而引起的。
离线cdddd

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只看该作者 5楼 发表于: 06-12
粘土的塑液限统称界限含水率,我们假定一种粘土的塑限是30%,液限是42%,那么当土样的含水率小于30%是土体处于半固体状态,当其值在30%-42%之间时,土体处于塑性状态,像橡皮泥一样,当然其值越大,塑性越好,而当其值大于42%时,土体将由于含过多水量,土体中结合水饱和,出现了自由水,因此土体在过多的水量情况下,处于流动状态。 &M6Zsmo  
Te7xj8<  
一般来讲,土体含水量越小,强度越大,因此,可以说塑液限都较高的粘土的强度对水的敏感性小,工程性质好。 q5\iQ2f{WV  
高液限黏土 2Wr^#PY60  
Zhc99L&K  
在工程中判别高液限土的3个指标为:小于0.075mm的颗粒含量大于50%、液限大于50%,塑性指数大于26的土。目前边坡工程对具有膨胀性的高液限土设计思路基本是参考膨胀土进行的,除了具有遇水膨胀、失水收缩的特征外,更主要的特征是高液限土压实性差,经过压实后的土的压缩性仍然较大,且有明显的应变软化。很多边坡工程失去效用,都是由于没有认清楚高液限土的本质特征而引起的。
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只看该作者 6楼 发表于: 06-12
1、巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 ll*Ez"  
2、石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉土或黏土),粗粒土,细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。 o>|DT(Ib  
3、砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定:液限大于50、塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)。 ^DVryeLD  
黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。 q>.C5t'Qx  
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只看该作者 7楼 发表于: 06-12
https://max.book118.com/html/2013/0202/3352517.shtm
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只看该作者 8楼 发表于: 06-12
谢谢楼主。
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