[热点探讨]关于饱水粘性土中地下水对建筑物产生的浮力问题的讨论 [复制链接]

众位专家，各路好手： \gdd
 
1、轮船之于海中，其所受浮力等于其排水的体积。 >|<6s],v  
2、潜水位以下的卵石及砂类土含水层，建筑物砌置其中所受的浮力可与上例所比拟，无可厚非； /9sUp}*  
但若建筑物埋深范围以内的土层好几层，其中含饱和粘性土层，地下水类型众多，有上层滞水、层间潜水、承压水，建筑物所受的浮力如何计？饱水粘性土中的地下水浮力贡献与上例相类吗？ !
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3、浅基础受力模式，区别于深基础的重要一点就是不计侧壁土摩擦力，对于埋深20M的筏基，虽属浅基础范围之内，但其所受侧壁摩擦力可忽略吗？ rie1F,  
4、浅基础深基坑的肥槽内回填不密实怎么办？对改变多层水赋水条件后产生的浮力如何考虑呢？ <iMLM<J<w  
5、如何通过增加配重抵消地下水浮力问题？ @Z)&
3ss  
6、采用深基坑、长桩基础改变后的地下水赋存条件的基坑，对纯地下水库及裙房的浮力影响如何计？

土工公:饱和粘土的水，对建筑物应没有什么浮力。 (2009-02-18 11:02)  b3W@{je  

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不是吧，饱和粘土内的水，保守一点就是100%考虑对建筑物浮力；非饱和粘土可不考虑对建筑物浮力，实际上饱和粘土内的水，需要准确考虑对建筑物浮力时，应该是浮力有一个折减，这个折减应该和孔隙率有关系。

提醒一下，深浅基础区分不是用基础 Pd6p)zj  
埋深

粘性土的水为受约束的非自由水，水压应该可以折减

呵呵向楼主学习啦！

饱和粘土的水，对建筑物应没有什么浮力。

其实计算中有的是可以忽略的，就像桩基。很多人认为用砼代替了原来的岩土，是否增加了地基土的受力？如果真是细算起来，可能还真是有问题了。

地地道道电动车窗

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引用第85楼dayulailin于2009-02-12 17:03发表的  : /ZpwJc`
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公路设计规范中好像是基础坐在粘土层上，容重不用浮容重，也就是不考虑浮力。

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老师认为这样合理么?

公路设计规范中好像是基础坐在粘土层上，容重不用浮容重，也就是不考虑浮力。