伴随着08~09年国家批复建设的铁路项目投入运营后，可溶岩地区（特别是西南山区）的隧道在雨季出现的涌水、冒泥、衬砌渗漏水，衬砌结构或仰拱被水压挤裂破损等病害日趋严重，严重影响了铁路的正常运营。作为一名隧道设计人员我深感担忧。
可溶岩地区水环境极其复杂，目前设计所采取的措施，比如超前地质预报等只是解决了施工期间安全问题，防止突水突泥。但运营期间若干年，岩溶地下水的径流条件一直在发生变化，施工期间没水的干溶洞，观察几年也没水，但填了以后可能又出水，基于这部分说不清楚的情况，从源头上就是多花钱，最后岩溶发 ..