新鲜事
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最近看了几个铁路院的在公路和铁路行业普遍应用的边坡预应力锚索图纸，发现锚索自由段都没有设置套管之类的设施，和全长粘结锚杆一样 ..
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请教大家一个渗流问题，直接上图，题是个老题了，答案我也看了，但是感觉自己有点进入个死胡同了。想不明白，这个管外水头高，管内水 ..
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先看公路工程地质勘察规范上的直接是塑性指数大于10的定性为黏性土，不大于10的是粉土。 土工试验规程上，是根据A线Ip=0.73（WL-20） ..
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最近遇到一个问题，公路路基设计手册中给出了一个粘性土边坡的最大直立高度的计算公式为：h=2c·tan(45°+φ/2)/γ，c为土体的粘聚力 ..
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高速公路边坡上拍到的。
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高速公路，岩质边坡，原设计光面爆破后未作防护，坡率1:0.5～1:0.5，现已运营11年，因近几年边坡落石多发，开始边坡挂网！
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基坑直径30m，为转体桥梁承台基坑，内部不能有任何支撑干扰后期转体，采用双壁钢围堰 钢围堰为圆形双壁钢套箱，外壁半径16.4m，内壁半 ..
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新建一级路，因各种条件限制，路线走向有一段与原有高速公路平行，最近相距50m左右。 在一挖方段落，边坡放上去之后挖到了原高速公路 ..
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高速公路边坡开挖后现典型N2地层红粘土
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中国典型工程边坡（交通工程卷）