[请教]几种地基沉降之间的联系 [复制链接]

对公路进行地基处理时 碰到的几种沉降 搞不清他们之间的联系，望大家指点。 moz*=a  
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1.复合地基的沉降（包括加固区的沉降 和 下卧层的沉降 两部分） Lmh4ezrdH  
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2.工后沉降。 $o}Ao@WkO  
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3.总沉降 &/wd_;d^A  
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4.瞬时沉降 `_"F7Czn  
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5.主固结沉降 +8p4\l$<`  
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6.次固结沉降

  

沉降按照时间得先后分为 瞬时沉降 固结沉降 次固结沉降 P$7i>(?(  
（1）瞬时沉降Si        发生在加荷的瞬时。对于饱和土，即不排水条件下土体形变引起的沉降。 w,)O*1't  
（2）固结沉降Sc       土体在外荷作用下产生的超静水压力迫使土中水外流，土孔隙减小，形成
R\T1R"1  
的地面下沉。其中也包含部分剪切形变。由于孔隙水排出需要时间，这一分量是时间的函数。 u5Tu~  
（3）次压缩沉降Ss   它基本上发生在土中超静水压力完全消散以后，是在恒定有效应力下的 KkJrh@lk  
沉降。 -s6k't  
总沉降：即最终沉降量。事实上，沉降并无最终值，因为次压缩沉降随时间而增加。常说的最终沉降可认为是固结沉降的最终值与瞬时沉降之和。 7{JIHY+  
工后沉降：路基工程完成后，基础设计产生的沉降量。 o)]mJb~XG-  
复合地基的沉降（包括加固区的沉降 和 下卧层的沉降 两部分） je#OV,uHM  
它们在概念上区别很大，没有太多的联系。 GZt L-