连霍高速双向断行事故之我见 [复制链接]

       昨天上午9左右，一辆装载爆炸品的货车自西向东行至连霍高速公路741km+900m处(河南三门峡段)的义昌大桥时，突然发生爆炸，导致大桥南半幅被炸毁，北半幅桥板松动，目前，爆炸已造成连霍高速双向断行，人员伤亡情况正在核实中，所载爆炸品到底是鞭炮还是其他物品尚不清楚。 _]Ob)RUVH  
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图片:Snap9.jpg

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以上资料全部来源网络 E U RKzJk  
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【原因分析】 p*YV*Arv  
        根据网上目前发布现场视频和现场图片 个人大致认为： v<l]K$5J&  
        发生坍塌部分的义昌大桥南半幅 结构为 桩柱基础 两孔40m预应力砼I型组合梁 简支 坍塌部分长度80m左右 '4~I%Z7L  
        从未坍塌的一侧爆炸残留物抛洒轨迹和分布状况看 爆炸点在桥面上 爆炸抛洒物主要是爆炸车辆和前后车辆上 爆炸掀起及爆炸引起前后车辆碰撞抛洒的 图中缺口位置很可能是中心爆炸点 另一种可能缺口是中心爆炸点 爆炸引起车辆侧向瞬间碰撞引起的  因上下行双侧防撞护栏应该很坚固 未坍塌的一侧能炸出缺口 可见威力之大 根据这几张图 其本可以判定 爆炸在先 .Sa=VC?EZ  
        爆炸的起因从现场图片 视频可初步推测 阴霾天气 车辆行驶很缓慢 大车 车车相连 可能碰撞出现剧烈震动和挤压 或者是拉爆zha物车辆后轮长时间行车刹车过热 雾霾天气散热不好 车辆底板发热 局部超过引燃点  引爆装载物 如同孔只有一辆爆炸车 也许也桥梁不会波及两空坍塌 因集中行驶的前后左右车辆加大爆zha物引爆的力量 并提供了桥梁坍塌的荷载 *x p_#  
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       不幸的是爆炸发生在桥梁上 并且造成那么多人员伤亡  少少的幸运是看现场存留的北半幅结构图片 对北半幅造成实质破坏应该不会太大 因为是分离结构 但这须待有关专家仪器设备鉴定后 看结构是否完整 是否可以临时采取双向改道限速临时通行 那就是过年盼回家人们的福音了 即便撤除重建 但至少残留北半幅对救援和修复提供了通道 ZXiJ5BZ  
      但愿雾霾不再有 但愿今后不再发生类似事故 O6b+eS  
      对死去和受伤的人们及他们家人祈福吧！ W}zq9|p  
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纯属个人观点 以专家鉴定 最终发布为准 *L*{FnsV  
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爆炸将桥掀翻的。单侧用力过重

连霍高速公路741km+900m处

污染肯定是越来越厉害，所以雾霾不会少