【盾构】“盾构机解困”【难题】 [复制链接]

解峰 ： rb*;4a  
左线盾构开挖到环管片处时，出渣量（指每掘进一环管片的出渣量）突然由平时的斗变为7斗，但并未引起重视，施工方继续往前开挖了环，并且每环的出渣量都达到7-8斗，造成开挖。据勘察，掌子面前上方土体内产生一个直径1m深度8m的竖向空洞，地表沉降形成一个大坑。地表填平后进行注浆，分别从掌子面向前超前注浆，以及地表打孔向下注浆，最终将形成的空洞填满，从后来的地表监测数据看，注浆后地层未进一步沉降，注浆达到了稳固地层的目的。但是，由于注浆量过大，浆液浓度高，从地层里渗透过来的砼浆液将盾构机的前、中、后盾全部“裹”住，浆液凝固后，将盾构机困在地层中无法动弹。 R7/ET"  
请有经验的工程师出点主意  ["sm
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前中后都固住了？ >1hhz  
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我们有过一次把尾盾困住的经历 TNlOj a:  
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这台机子算是。。。。 QBb%$_Z  
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找专门的盾构机脱困队伍吧，他们有经验，经历的多，你给钱，法子他们想，最后包你出来 R)6"P?h._4  
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什么队伍 哪里的 s&1
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南京 #'BPW<Ob  
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就好比盾构在进出洞穿越加固区 应该说比那更糟糕 jmF)iDvjuZ  
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因为浆液和盾构粘到一起了 P
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怎么形成的？ w%-S5#  
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首先对盾构及周边进行清理，保证盾构脱离凝固的水泥。 r!~6.  
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怎么形成的？ Wpc8T="q  
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还得确保掌子面的稳定，和地表水土的流失控制  DB(!*6#?  
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你说的这个很难做 q4Mv2SPT  
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有高压水射流就足够，不难 k:URP`w[X=  
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稳定性怎么控制、、？、 73JrK_h  
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出洞土体怎么加固的就怎么控制
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首先还得看看能不能开仓呀，开不了前面根本没法动 }=|plz}  
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目前情况更笨不可能动 Zgo%Jo  
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这和加固区不一样 h4Xz"i{z  
那可不是旋喷就能做到的 QOY{j  
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最笨的解决办法，就是开挖！ Yr[&*>S  
竖井？ &@=W+A=c~  
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盾体四周都是，如何用 J~C=o(r  
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盾体是钢铁的，切割个口子就够了 R2JPLvs  
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弄点混凝土腐蚀剂比如氢氟酸什么的把盾构周围涂上一层，掌握住量，应该没问题 -A zOujSS  
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如果有解决的方案，但却不能用去解决这个问题，那岂不是纸上谈兵‘ ?!O4ia3nFk  
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问题出现的原因，就在于，更不在乎对施工数据的分析 根本不在乎分析施工数据，明显出土量增加，是超挖或流土损失了 Hg$7[um  
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地面加固时想一劳永逸，这下麻烦大了 cICfV,j  
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注浆量也该是增加的，至少注浆压力不会很快达到压力值 这些都是征兆 7D1$cmtH  
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现在对历史的数据分析，可以分析出土体损失的量  $x,EPRNs  
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进而可粗略计算，土体损失的大体范围和严重程度，如果足够稳定，掌子面可以考虑采取相应的维稳措施 C|h Uyo  
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对地下水的情况要摸清楚 K:GEC-  
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其实在进行地表的补充注浆时，肯定也考虑到了浆液会渗透到盾构机周围的情况，所以采取的浆液应该从浓度和强度进行控制 ('AAHq/  
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土压盾构的话，先试着反转下螺旋泵 不要土仓里也被水泥凝固了 /sj*@HF=  
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对管路的通透进行检查 水路和注浆管路是否通透 v/=\(  
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看那图，很有可能是水的原因导致的土体流失。 l1KgPRmEP  
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如果这样，很有必要提前进行隧道前方的土体加固和两侧的围护。 AI Kz]J0;  
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对于那个建筑物，如果是值得保护建筑，要提前进行保护措施的处理。否则很容易出现倾斜 O ;[Mi  
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　　有盾构前方位置人工开挖竖井，一边开挖一边浇筑护壁，到刀盘处进行清理即可。你这个问题是土舱压力过小，明显超挖也没意识到造成的。

我知道某地铁工地盾构机在出洞时，由于地面塌陷，注了大量的砂浆，砂浆裹住盾体，导致盾构机被困，后来是在出洞洞门向刀盘处一点点将盾体附近的混凝土抠出来，才使得盾构机脱困，该卡机导致耽误一个多月的工期。 boGdZ2$h4  
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对楼主阐述的问题，我想需要在刀盘前开挖竖井，在竖井里用风镐将盾体周围的混凝土破碎，然后再慢慢将盾体脱困。

很实际的问题~ W+1nf:AI.  
学到不少东西~ wGNEb  

恩,没见过这样的事例,见了楼上各位的回答,又学到了不少知识,多谢了!我做的都是地层些沙层\沙卵\黏土地层,没发生过这样的事.

重新来个二次出洞？---------是个主意！

赞成一楼的做法

据说是南京的工地，有知道近况的，请提供具体的处理的情况！

感谢大家回复，发个TBM图片！

不知道目前该问题解决的怎么样了

整的很详细啊！

我们在深圳地铁也遇到多类似情况，如果强行的话盾尾铰接油缸可能都出问题，但是空转了下刀盘，然后加工8个传力杆焊接在盾尾，才脱困