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[资料原创]地铁深基坑支护专题图片 [复制链接]

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离线baidulaomu
助理工程师
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2009-07-14
本文由土木工程网提供：www.jason0426.cnwww.jason0426.cn F$O$Y[  
第一道混凝土斜撑   第一道钢内支撑 中间临时立柱  斜撑的安装
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离线baidulaomu
助理工程师

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只看该作者 1楼 发表于: 2009-07-14
  
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离线baidulaomu
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只看该作者 2楼 发表于: 2009-07-14
      
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离线geofem
yantuBBS专家组成员

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只看该作者 3楼 发表于: 2009-07-14
第一到还是钢管支撑？风险啊。
ZSOIL2D/3D QQ群：68722113
岩土工程数值分析开发平台，共享、开放、合作、提高。
技术博客：http://blog.sina.com.cn/u/2650713094
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离线baidulaomu
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-07-14
第一道钢管支撑你觉得有问题么？
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离线edelmann
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-07-14
谢谢！ v>N*f~n  
收藏了。 AWssDbh/[  
 
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离线zongqigao1
副总工

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只看该作者 6楼 发表于: 2009-07-14
多谢分享瓦····  + #E?)  
  
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离线邓长茂
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-07-14
楼主，这是哪里的工程呀？
我轻轻的来。带着遥远的呼唤
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离线ycding
高级工程师

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只看该作者 8楼 发表于: 2009-07-15
软土地区长条形地铁车站基坑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑比较安全和可靠，主要是混凝土支撑的整体性及其与围护墙的连接性优于钢支撑，几乎不可能发生多米诺骨牌效应。
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离线baidulaomu
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-07-16
回 7楼(邓长茂) 的帖子
wuhande啊wuhan
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离线baidulaomu
助理工程师

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只看该作者 10楼 发表于: 2009-07-16
回 8楼(ycding) 的帖子
用钢支撑足够了，混凝土撑拆起来麻烦啊 地连墙设计入岩
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离线邓长茂
工程师
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只看该作者 11楼 发表于: 2009-07-16
我觉得8楼说的有道理，但是刚支撑也不是不可以，风险和利益成正比吧
我轻轻的来。带着遥远的呼唤
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