[热点探讨]关于抗浮水位 [复制链接]

平常的做法，大都是取一最高水位！

一般在一个场地只取最高的一个抗浮设防水位

收集近3~5年水位，和历史最高水位和附近水位地质资料相结合

取最高的，有利安全！

情况如下图： m4hX 'F  
如何提？ jVv0ST*z  

图片:1.jpg

按河流1一边提，则会出现抗浮水位比靠近河流2一边的场地地面标高还要高出一部分，按河流2一边提，则会出现河流1一边的抗浮水位比现有水位更低的情况。

貌似同一个建筑场地不可能有几个抗浮设防水位吧，应该是同一个数值。

貌似是貌似 s:>VaGC  
但是上图实际情况是那个样子，如果不分区。甲方会认为很不经济。 "Gfh,e  
最后还是按设计的意思，分区提的。

可以      

分区倒是分了，不过我一直没想通。 A;;fACF8e  
要是发大水，难道分区提的抗浮水位低的地方就会因为分区抗浮水位低而水淹的比抗浮水位高的地方少吗？ iZ#!O*>  
不会，当发大水时，整个场地的大水水位应该差不多。 %q/62f7?  
所以我个人人为，在不是一个非常大的场地，分区提抗浮水位还是不对，虽然如果没有发大水的情况，那提一个最高抗浮水位会很不经济。

在地处苏南的某个住宅小区，前后有8幢住宅楼，分四排，住宅楼间共设有三个单层纯地下车库（各车库间有地下连廊相连）。设计院设计的抗浮措施是车库底板上覆0.30m砂土、车库库顶上覆0.60m粘土（绿化土），实际施工时，车库顶部被用作施工周转场地，也就是说车库顶部0.60m粘土层没有实施回覆，车库侧壁用砂石回填。结果一场大雨过后，最南侧车库中部地面和柱子上浮约0.3~0.5m，因边柱上浮量小，柱子局部出现1~2cm宽水平裂缝，车库底面也出现细小裂纹，而北面的二个车库则完好无损。为何相同的工况在抗浮的效果差距会如此巨大？

楼主吃香蕉的形象得改改，不然高手们会被你吓跑的！