[热点讨论]土层锚杆的拉力由何得来？ [复制链接]

锚固段和自由段的有一定比例限制的吧？

这个问题规范有做去解释，在边坡规范及土层锚索设计与施工技术规程上面有。

学习了，收益匪浅。 K
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锚杆侧摩阻力长度效应是肯定有的，关于侧摩阻系数这个本来就是工程经验性很强，说不清楚

学习一下

个人见解: $6T3y8  
土钉锚杆的锚固机理可以从其破坏模式分析 scW'AJJq  
第一，个人的理解是主要有两种，一种是锚杆杆体本身屈服，即达到其抗拉/抗压强度；另一种是砂浆被剪切破坏（岩石锚杆）和砂浆周围土体剪切破坏（土层锚杆）； FW8-'~  
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第二，锚杆安装在土中，由于砂浆比土强度高，不会破坏，可以假定锚杆的钢筋和砂浆为一个整体，即锚杆杆体，再假定在杆体和周围的土之间有一个很薄的土层会剪切破坏，而这层土的强度控制。 rz%<AF Z  
piOXo=9H.  
第三，对于一般土层的锚杆的锚固长度问题，可以有效锚固长度个人认为应该跟土质边坡的最危险滑动面有关，滑动面以内为主动区，以外为被动区，也就是说，如果边坡滑动面很大，较短的锚杆即使全长锚固，因为其全部在主动区内，或者根本远离主动区了，锚杆什么作用都没有。锚杆长度应穿越主动区后到达被动区，而且提供足够的锚固力，所以锚固段与自由段的分界点，个人认为应该首先对无锚杆时的潜在滑动面附近，之后的锚固长度 由抗滑力（土和锚杆共同提供）/ 滑力= 一个合适的安全系数。比如等于2。锚固长度再长也没有作用了，因为前面的长度足够保证土体的稳定性了。 Rs*vm  
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第四， 实际上，现在用了很多SBMA（single bore multiple anchor）技术，就是在 一个孔里放多根不同锚固长度的锚杆，这样既不用安装很长的锚杆，也能保证足够的锚固力，之前在岩石采矿巷道用的比较多，现在很多领域都用得到，有兴趣可以去搜搜北京科技大学高永涛教授的相关文献。 Jic}+X*0  
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好吧，说了好多废话，也不知道说对错与否，一家之言，欢迎更正讨论。 {^5?)/<  
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学习了，多谢了！！！

       原来小小的锚杆也大有学问啊，得好好学习学习了

有没人知道这个锚杆接力监测怎么做？

1. 锚杆力不仅取决于锚杆于土层的粘结强度，还受锚杆材料的制约，当锚杆较长时，锚杆材料抗拉力成为控制条件； }CDk9Xk  
2. 针对不同用途提供不同的值 |E@djosyC  
《基坑设计规程》99使用的是极限值，那么就提供极限值，黄土基坑规范就是用特征值 hXn3,3f3oZ  
《建筑边坡设计规范》运用的是特征值，勘察的应该提供特征值 4f^C\i+q  
特征值一般是极限值的一半。 Kmz7c|  
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值得深入研究呀