[讨论]请教一个隧道工程地震作用荷载的计算问题 [复制链接]

采用静力法进行隧道等地下结构的地震作用分析时，等代的静地震荷载包括：结构本身和洞顶上方土柱的水平惯性力以及主动侧向土压力增量。想问下，这个“洞顶上方土柱的水平惯性力”计算出来之后如何用？对隧道结构或是矩形框架车站结构有什么影响？希望有高人指点一下。多谢！

同问，等待高人。。。

这个问题不了解，同样等待高人解惑

采用土柱法的规范，现在有两本，铁路工程抗震设计规范，采用的是土柱法，修正系数取0.2。 aB;syl{  
另外一本是新出版的公路隧道设计细则，对公路隧道的抗震计算进行了描述，也是采用土柱法，修正系数比铁路的大的多，算出来的地震力比较大，重要性修正系数与场地影响系数之积比0.2大得多。 \Y_2Z/  
另外2010年新出的建筑抗震设计规范上采用了响应位移法，计算出土与结构的摩擦力，加在结构上。但是该规范的条文说明上所列的公式有问题。 r j#K5/df  
隧道埋深较深时，采用土柱法显而易见是不合理的。 Fd":\7p  
响应位移法的思路比较合理。但是计算参数的确定及基准面的确定，都会对计算结果有比较大的影响。 ;t{Ew+s  
每种方法都应当给出适用范围。这样才有利于解决实际问题。 .8S6;xnkC