plaxis模拟盾构的相关问题 [复制链接]

本人刚接触plaxis，对照例题6模拟盾构隧道施工过程的地面沉降问题，有几个疑问：
1、例题中对于土体开挖以及衬砌激活是在同一步中进行，但是实际这样操作后发现土体以及结构出现上浮现象，明显不对，请问是啥原因？我将土体开挖和衬砌激活放在两步进行，发现土体开挖的沉降复合实际，可衬砌激活这一步的竖向位移，仍然是向上的，请问是为何？
2、对于土体开挖过程中，如果对于分布乘子MStage采用默认值1，当为软土时候，一般都会出现土体collapse的情况，表示土体破坏坍塌，调整Mstage至一个较小值，计算可以通过，拱顶沉降可以计算获得，但按理说这个沉降量应该是小于盾构刀盘与管片间的间隙量的，是不是应该用这个间隙量作为调整Mstage的一个量化指标？也就是说隧道开挖过程中应力释放量是如何考虑的？
3、对于土体的弹性模量，理论上应该就是变形模量，可一般地质报告中的变形模量很小，对于粘土或者淤泥一般仅1Mpa左右，感觉偏小了，只能通过将应力释放率减小至很小，计算才能通过；查阅有关文献发现有种说法是“施工工程中土的弹性模量一般为变形模量的几十倍”，如何理解这种说法？
4、plaxis中提到对于钻孔隧道可以定义衬砌收缩率，是否这个可以理解为盾构的开挖半径大于管片半径的情况？

同问一下：

两个lining之间的rotation有个spring stiffness，min moment和max moment。
请问min是什么意思啊？如何取值？

哪位大侠知道，为何开挖土体和衬砌激活在同一步完成时，会出现土体上浮的情况？如果将开挖和衬砌分为两步，第一步开挖，释放部分应力，可以发现土体是下沉的，可在第二步中激活衬砌，观察这一步的土体沉降，仍然是上浮，这又是为何？

1、是隧道与土体之间的相对刚度的原因
当隧道刚度远大于土体时， 隧道变形很小，土体中应力重分布影响小，隧道所受土压力大于自重，隧道上浮。
当隧道刚度接近于土体时， 隧道变形较大，土体中应力重分布影响很大，隧道所受土压力小于自重，隧道下沉。
你可以试试

2、同意，在不考虑地下水损失时，是可以认为地表沉降小于开挖间隙。但在饱和软土中盾构，有观测资料显示 地表沉降大于开挖间隙
     估计是地下水引起的固结沉降。

3、实验室中土体的受力条件与 实际地下的受力条件 相差很多。扰动是个大问题
      所以数值模拟中，尤其是在围压大的情况下。
     所以刚度参数，还是根据观察位移 反分析，或者经验吧。

4、Plaxis的隧道收缩率就是模拟盾构施工中的地层损失，施工时肯定是开挖半径大于衬砌半径

都是高手阿，学习了。

能否告知楼主是在哪些资料里有找到“施工工程中土的弹性模量一般为变形模量的几十倍”，我也在为这个问题烦恼

      

对于第一个问题，开挖衬砌激活在同一步，出现土体及结构上浮现象，请问是整体上浮现象吗？
底部隆起是正常现象。如果整体上浮，由于隧道下方释放荷载大于上方的释放荷载，在埋深较浅的情况下，如果下方荷载大于上方荷载+自重的话是可能出现整体上浮的情况的

对于“我将土体开挖和衬砌激活放在两步进行，发现土体开挖的沉降复合实际，可衬砌激活这一步的竖向位移，仍然是向上的”，对于这个问题，还是跟我上面说的一样，比如你分两步做，第一步开挖底部隆起很大，而第二部的衬砌自重可能只将下面压下一点，从整体来看，还是隆起较大。

第二个问题，对于plaxis模拟盾构开挖的应力释放系数具体取值我没经验，无法提供意见
从机理上来讲，盾尾退出后，应力释放情况跟注浆压力关系很大