[求助]求教：上海市对基坑工程评审的范围要求细则 [复制链接]

原来上海市对基坑评审要求如下： *-+&[P]m  
《上海市深基坑工程管理规定》［沪建交〔2006〕105号］ R?,an2  
第八条　　在初步设计阶段，深基坑工程预计发生以下情况时，建设单位或工程总承包单位应制定深基坑设计、施工安全性报告： _wC3kAO  
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（一）开挖深度超过7米或者地下室二层以上（含二层）的深基坑工程； B.wYHNNV  
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（二）深度虽未超过7米但地质条件和周围环境较复杂及工程影响重大的深基坑工程； *meZ8DV2DH  
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（三）内环线以内开挖深度超过5米的深基坑工程。 c;%_EN%  
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　　今年发生了莲花路倒楼事件、10月6号又有宝山大场基坑事故等，有关部门加强了监管力度，听说评审只认建科委一家的有效，另外还听说只要是采用土钉墙的基坑，不论开挖深浅和施工区域，均要评审，是否是真的啊。 O?NeSx1  
　　还有一问：车库基坑边上是号房，号房PHC桩已施工（号房主体结构在车库施工完成后施工），现要开挖车库，围护土钉进入号房基础范围，这种土钉设计是否与有关部门的要求冲突。 K\>tA)IPSV  
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上海近期要求，超过3米就要围护，超过5米就要评审，并不是每个土钉围护的基坑都要评审。要是周围红线距离很远，没有重要管线和建筑要保护，就不一定要评审！土钉进入号楼基础，原则上是不允许的。

谢谢回复！ -mC0+}h  
要是有正规的文件规定或通知之类的材料做为依据就好了，如果方案在质安检备不了案很讨厌的。

海近期要求，超过3米就要围护，超过5米就要评审，并不是每个土钉围护的基坑都要评审。要是周围红线距离很远，没有重要管线和建筑要保护，就不一定要评审！土钉进入号楼基础，原则上是不允许的。

昨天参加一个基坑评审会,号房与车库之间高差(约3.0m局部3.45m)部分采用钻孔桩和深搅桩加一道609钢管支撑,以前复合土钉墙就搞定了.

1、“数学建模”是一种为了满足数学和现有物理理论要求的概化模型建立。“概化”的通俗说法就是“大概化”，就是你说得更刻薄的“凭空想象”，所以建模不是完全真实的模拟，也不能“无限”逼近，只能有限逼近，甚至是非常肤浅的逼近。 We`6# \Z X   )_mr! z(S  
2、土力学基本是弹性力学的局部翻版，这是一个变化不大的翻版。例如各向异性、不均质这两个三维问题，弹性力学没有解决，土力学也没有解决，更不要说你提的参数时效和本构理论问题了。站在数学理论和已有计算设备能力来说，我还看不到岩土力学高维问题的曙光。所以建议不要去搞那些没用的东西。当然，因某些其他原因需要，可以学马克思年轻时所说的：每一个人都能在一个礼拜中创建一套新学说。 Z[ 53cVT^   Of{/t1o?  
3、在日常设计工作中，我们的用词是“设计验算”，而没有说“计算设计”，也就是说：先有概念设计后，才用计算方法进行论证，而不是先计算后设计。例如，一个基坑施工防水问题，总是在我们假定了 采用疏干、还是防渗的大方案以后，才去计算的。因此，软件只是一种手段。 <"hq}B   MxSM@3v(  
4、商品软件最大的好处是设计者可以当傻瓜，可以不求甚解。我早年搞计算程序有一个感觉：一个好像完美的程序，因为人脑不完美，总是要不断补丁，所以即使是Windows、AutoCad这样的超一流软件，几乎每个月都有补丁。这样一来，不管对启明星或理正，总是心里不踏实，等计算结果出来后，首先扪心自问：象不象自己直观预计的那样。如果一旦不像，哈哈------重来！这样，还有必要在某个计算值上书生气十足吗？

感觉有点浪费了～居然要排桩加帷幕！！！