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[热点探讨]填土地基问题 [复制链接]

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离线cd1117
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-10-31
由于建设用地的紧俏,现在不得不将一些浅丘、坡地进行场坪后用作建筑场地,原地表的起伏,自然会导致整平后的场地有挖有填,近年来,越来越多的工程事故或质量问题表明,填土问题是一个越来越不能小视、非重视不可的问题,在填土地基(或边坡)上,大致归纳一下,常会遇到下面一些问题: lKEX"KQ!  
1.填土地基不均匀沉降问题; MdH97L)L.0  
2.填土地基遇水沉陷(程度远比不均沉降凶); i~)N QmH<  
3.由于1和2的原因,填土地基上的建构筑物基础常出现开裂、倾斜、斜歪等; ISS\uj63M  
4.填土边坡滑坍、滑坡; HmExfW  
5.填土边坡的支挡结构物(主要是指挡土墙),在一般高度情况下(露高3~6m)就常发生外鼓、滑移、倾覆等等事故。 z Bt`L,^  
个人觉得,填土地基与天然地基还是有很大不同的,可能主要不同表现在以下几个方面: 0zbLc%  
1.填土(高填土)的承载力问题(究竟有没有承载力问题,我觉得高老在他的著作中分析的很有道理,但始终有人觉得填土没有承载力问题); [8@kxCq  
2.填土地基的变形问题(尤其是在雨季); ]G0dS Fh{j  
3.填土地基的稳定性问题; h}|6VJ@.  
这些问题困扰好久了,但确实是又不能找到一个很好的解决办法,或者说能够稍微想得透彻些,不知道这些问题的出现是不是仅仅由施工质量不良所引起,比如说填料的级配、质量较差;碾压中未按最佳念水量控制;未按要求分层碾压,回填不密实,未达到设计要求的压实系数;等等,不可否认,这些因素对填土地基质量非常重要,但除此以外,对于填土地基,究竟还有没有,或者说还有哪些是我们没有认识到的,为什么填土地基(边坡)会出现这么多的质量事故或问题?它的承载力、变形、稳定性问题真的没有什么特殊之处吗?如果有的话,究竟表现在哪些方面,我们对填土地基应该引起什么样的重视? #+" 4&:my  
e8WEz 4r_  
离线huangzebo

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只看该作者 1楼 发表于: 2012-10-31
个人觉得,这种由于开挖山体形成的填土地基 由于基岩面有起伏,所以最好不用它当持力层,直接采用桩基 以基岩为桩端持力层。我们四川丘陵一带用的最多,从来都没拿这种填土作为基础持力层的。
天道酬勤
离线严志伟

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只看该作者 2楼 发表于: 2012-10-31
这个问题提的好
离线yuancy

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只看该作者 3楼 发表于: 2012-10-31
好。。。。。。
离线cd1117

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-10-31
不用它作持力层,难以完全避免,这些问题始终存在

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-10-31
你所说的问题如果按照正常程序,勘察阶段应该查的很清楚,报告中对以上问题都有相关处理建议,如果出现以上问题,从技术角度讲首先查勘察工作是否满足规范要求,再查设计是否科学合理,最后查施工质量。
离线geminizzy

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-10-31
我们这不用填土做基础的持力层,因为大家都心知肚明,施工单位铁定会搞出些妖蛾子的事情……无法控制干脆不用
大胆假设,小心求证
离线黑山老牛

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-10-31
这些问题始终存在
离线tsywyg

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-11-01
《铁路工程特殊岩土勘察规程》上把填土做为一种特殊土,另一方面铁路路基大部分位于填筑土上,关键是填料、施工工艺控制 =+:{P?*}  
填土地基处理方法有很多种,解决不均匀沉降问题可采取强夯,遇水沉陷可预浸水(湿陷黄土常常这样处理),填土边坡滑坍、滑坡可放缓边坡、加筋、支挡等。 CY:d`4  
关于填土承载力,原来习惯做法是超过10年才给承载力(指没经碾压的)、高铁施工质量控制的很好,填土承载力也很高。我感觉不给承载力不是没有承载力,主要是填土软硬不均,差异大才没给的。做复合地基设计没有承载力还不行,一般参照软土提供。 ~&dyRt W4  
在城市周围搞勘察工作,难免碰到填土,关键是填土性质(素填土、杂填土、生活还是建筑垃圾等)、填筑年限、填筑方式要查清楚,并采取相应的措施。 !^oV #  
离线cd1117

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-11-01
各位网友说的都很有理,最近几年来,我们的很多工程都出现了填土地基、填土边坡事故,除了一些如施工啊,设计啊等等的原因外,还有没有其它的方面的问题,是我们不知道的的,或还没有认识到的? u7%D6W~m0  
如比对填土的承载力问题,有的人就说,填土不存在承载力问题;但有的又说填土一样还是存在承载力问题。究竟存不存在承载力问题呢?举一个例子吧,比如在一个土质地基上填土,原地面承载力极限值为300kpa,现在填土高度为20m,简单计算一下,上部总荷载也有350kpa了吧,这时,你说地基会不会破坏呢?也就是说在这种情况下存在地基承载力问题吗?
离线guq129

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-11-09
一般的压实填土虽然对于荷载小的建筑物承载力没有什么问题,但是填土的压实系数一般是难以满足要求的,设计要求回填土基底压实系数最少在0.94以上,一般的填土基本上是达不到的,这个压实系数达不到就会影响沉降变形。 =uk0@hy9b  
承载力达不到,会产生(整体、局部、刺入)剪切破坏,这是地基强度不足的问题,一般情况下填土是不会产生这种破坏的,应为考虑用填土做地基的,一般都是荷载比较小,重要性等级低的建筑。,大荷载的建筑让你用你也不敢用。 C (n+SY^  
压实系数达不到,会产生变形,这个就是变形控制的问题。填土的压实系数不一样,可能会导致差异沉降,从而导致房屋出现裂缝、倾斜等问题,其实压实系数是个人为控制的东西,实际检测不可能整个场地处处相同,不是很好控制的东西。当然压实系数很小的情况下,说明土体松散,那么可能就会出现地基承载力不足,强度破坏的问题。
离线285934515

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-11-09
回 tsywyg 的帖子
tsywyg:《铁路工程特殊岩土勘察规程》上把填土做为一种特殊土,另一方面铁路路基大部分位于填筑土上,关键是填料、施工工艺控制 ^w]/  
填土地基处理方法有很多种,解决不均匀沉降问题可采取强夯,遇水沉陷可预浸水(湿陷黄土常常这样处理),填土边坡滑坍、滑坡可放缓边坡、加筋、支挡等。 Hzrtlet  
关于 .. (2012-11-01 09:14)  [ W2fd\4  
y=In?QN{6*  
填土性质(素填土、杂填土、生活还是建筑垃圾等)、填筑年限、填筑方式这才是关键
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