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某隧道全长()km,为确保隧道有很好的贯通精度,必须制定切实可行的控制测量方案。 (:`4*xK
1、 平面控制测量 6V1oZ-:}
① 洞外平面控制测量 Tc||96%2^
隧道洞外控制复测采用()全站仪测量系统来提高测量的精度,洞洞外控制采用B级,高程采用三等水准进行复测。 ||pOiR5
② 洞内平面控制测量 vnQFq
为确保隧道高精度地贯通,洞内平面控制拟采用二等导线测角精度进行放测,平均边长600m。 w`f66*@Q1
隧道内导线按等边直伸导线布置,且形成导线网。 f~a
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2、 高程控制测量 mH ju$d
隧道贯通面上的贯通误差影响值,由洞内和洞外两部分组成,按《铁路测量技术规则》规定,高程贯通限差50mm,即贯通中误差为25mm,其洞内分配值为17mm。洞内水准线路长度按8km计算,则在洞内施工测过程中,洞内高程控制测量按四等即可满足高程贯通中误差影响值为17mm的要求。为保证万无一失,洞内高程按三等水准要求施测。 uKM` umE
3、 作业实施计划 U2<q dknB
① 测量人员进行培训。 z[QDJMt>
② 洞外联测,应选在阴天,气温稳定,无大风情况下进行。 H+Bon=$cE!
③ 洞内控制测量采用闭合环的方式,每个导线环边数不大于6条。 &ZC{ _t
④ 坚持三级复测制。
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4、 贯通测量 1R~$m
隧道贯通后,由三级测量单位派人到现场一起进行贯通测量,并一起进行平差计算工作,共同协商贯通误差调整方案。