[请教]道路勘察中软土地段的勘察手段问题 [复制链接]

请教各位大侠： QO'=O}e  
        在勘察工作中常遇到这样的问题：道路勘察，沿线会有部分地段穿越沟塘、湖汊等软土分布地段，由于路线勘察不像工民建，布孔一般比较稀疏，常常一个沟塘里只有一、两个孔，这就导致勘察施工出现这样的难处：作为项目负责我们肯定是希望扎木排或捆绑油桶做水上平台施工，但是单位却说费时费力费钱，要是孔多还好，就个把孔还做水上平台划不来，叫我们探淤（其实就是在岸边用木棍插进水里，看看能插进去多深，就把这深度当成软土厚度，保险起见最多再放个几十公分）。但是这资料往往不准，岸边跟水里怎么会一样呢？再说木棍插不动了就一定到了硬塑吗，不对吧？ |bHId!d  
       所以想请教各位经验丰富的大神，遇到这样的情况是怎么处理的，能保证勘察资料比较准确？

领导想得是成本

技术人员想得是规范要求

成本和技术要求的冲突

这不是扯淡吗

最简易有效的办法，找个澡盆，人坐上划到水用竹杆捣，即可！

中奖了了了

还没中奖？？

软土地段不是要求加密吗，搞不准时就应该这样做

作为技术人员应该注重规范要求，不能因为花钱就过分地简化。我个人意见，首先应该看看这个区段是以什么形式通过：桥还是路基，如果桥的话主要考虑桩基规范的重点来分析，无非就是个侧阻力和承台埋深问题，承台的埋深及承载力计算要考虑软土，如果是路基，这区段一般就抛填片石挤淤泥来处理，关键就是个沉降量。还有就是看看水域面积大小，如果面积比较大就必须认真去做，如果面积小就可以适当简化一些。

正规作法十字板

还有静探，但成本都较高 GC{)3)_ t  
除非简易