土钉墙适用于厚层卵石基坑边坡的矛盾？|基坑工程『支护|降水』 - Page 8 - 领先的岩土技术社区，岩土领域的媒体、社区与应用平台！

离线njlg

教授级高工

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只看该作者 84楼发表于: 2009-04-10

又学到一些东西了,看来每天都得来看看阿

离线sccdtzj

高级工程师

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只看该作者 85楼发表于: 2009-04-10

土丁深度在卵石层中只能在四米以下？

离线sccdtzj

高级工程师

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只看该作者 86楼发表于: 2009-04-10

喷锚支护可以处理十多米甚至更深的基坑

离线zhongjiazjk

实习生

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只看该作者 87楼发表于: 2009-04-10

可采用潜孔钻跟管成孔，成本较高哟。

中佳张家口

离线henin1918

总工

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只看该作者 88楼发表于: 2009-04-10

谢谢！观望学习。

离线tutudong_200

论坛版主

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只看该作者 89楼发表于: 2009-04-11

可否考虑分级放坡加竖向锚杆方式进行支护设计,对分级竖向锚杆进行横向连接,这样锚杆容易施工的多.

吃得苦中苦,方为土中人.

离线abaalang

助理工程师

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只看该作者 90楼发表于: 2009-04-13

离线jiangjiangsu

工程师

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直接打锚杆，然后进行压力灌浆

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高级工程师

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只看该作者 92楼发表于: 2009-04-16

gyf1215

搂主提的这个问题很有意思，不过已经有几个网友说了解决办法。最典型的工程实例多集中在成都，从上世纪90年代开始，成都四海岩土公司与总参工程兵三所合作采用喷锚支护（现在也叫土钉支护）在成都成功的完成了大量的深基坑支护工程，其中最深的基坑大约开挖了20余米。其采用的施工方法就是把钢管击入到卵石层中，然后及时注浆对深部卵石层固结并提供抗拔力，其主要的受力结构应该是锚杆+外壁的喷射混凝土面板，原理与隧道施工中的新奥法一致。所谓的自进式锚杆是过去的铁道部隧道工程局推出的一项锚杆施工工法，与成都地区普遍使用的气动冲击器原理一样。
说的不错，学习学习！