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[心得]投标时为什么基坑支护区别这么大! [复制链接]

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离线李灏仅

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-10-02
我也来打打酱油,学习学习
我想成为毅丝不挂。
离线陈翔空123

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-10-03
你的取值确实太失误了 ~Qzb<^9]  
这个计算书做的很差,超载50t,路面硬化的话,怎么着都到不了500前怕把?就算你按线荷载500千牛美米高,这是哥什么概念?每延米单位宽度土体上作用着50t竖向荷载??正反思考一下就会发现开始取值是不对的了
1条评分土币+1
w48034362 土币 +1 谢谢 2011-10-09
在岩土领域愿与所有同仁一起实现自己的腾飞,充实自己的价值:)!
离线crhui

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-10-04
1、荷载取值错误,同意各位意见; XeD9RMT  
2、计算时基坑的水位不一致; T:ye2yg  
3、锚索支护,不用设多道锚索,应加预应力控制位移符合要求即可。
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w48034362 土币 +1 谢谢 2011-10-09
离线lzw_ustb

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-10-04
州现在的中标价格一般是排桩支护的话,800桩径,1500元/延米;锚喷,200~250元/平米。 这个价格很高了,楼主一看就是初学,工程类比吧。
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w48034362 土币 +1 谢谢指教 2011-10-09
离线lzw_ustb

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只看该作者 16楼 发表于: 2011-10-04
12m的坑,这么好的土,撑死搞两道锚索,桩直径做大一点,单锚排桩未尝不可。众人都知道,桩锚支护贵在锚杆上,利润同样在锚杆上。
离线darkranger

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-10-07
车辆超载一般取30kpa足够。况且你的土质相当好啊!
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w48034362 土币 +1 谢谢 2011-10-09
离线lidon1212

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只看该作者 18楼 发表于: 2011-10-11
投标之前没让总工审一下?
离线hhuyf

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只看该作者 19楼 发表于: 2011-10-11
这超载确实大了  一般设计取20 kpa
离线guoliang85

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只看该作者 20楼 发表于: 2011-10-14
跟楼主一起学习了
离线xzy6603

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只看该作者 21楼 发表于: 2011-10-14
超载取值错误,强度参数取值过小。
离线huzinanren

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只看该作者 22楼 发表于: 2011-10-25
资料很好,值得学习
携手前行,创造未来!
离线xiaocheng

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只看该作者 23楼 发表于: 2011-11-21
非常的感谢,谢谢楼主,楼主好辛苦了
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