[心得]投标时为什么基坑支护区别这么大！ [复制链接]

项目地位于兰州，详细计算过程在附件里面。 o]dK^[/*  
投标单位一共4家，基坑面积有9000m2，有一家全部用锚杆支护投标报价280多万，2家用桩锚结合报价在500万左右。桩未设置锚索。我方案是桩锚结合，加土钉支护，计算数据使用理正深基坑6.0计算数据。配筋，锚杆排距按软件计算数据结合当地材料价格报价1800万。最终甲方选择500万一家的中标。我现在对软件安全系数计算结果很迷茫。请各位高手指教，图纸 图纸(xin).rar (8140 K) 下载次数:540 计算书，招标文件 基坑支护计算书.rar (487 K) 下载次数:162

你的只是加土钉支护，不会差别这么大吧

从计算书来看主要有以下几方面问题： d,Im&j_Z  
1、超载取值完全错误，最大超载值作者取到500kPa，相当于25m土体高度，这也是导致设计造价高的最直接原因，关于超载值的取法可参考高大钊编的《深基坑工程》。 s@*,r@<  
2、设计参数取值问题较多，比如中风化岩粘聚力和内摩擦角分别取6和26，说明设计人还缺乏对岩土参数的基本了解。

500 kN/m不是500 Kpa ，这个500 kN/m范围取多少米会影响到基坑的设计。

岩石这个参数的确是偏低。

基坑外侧有重车经常通过，基本在50T左右，取值范围没错把。

距离基坑3米左右有停车场，周围停车数载15量，每车重15T这些范围我考虑成超载取值了

车重量是对的，但车的重量是在轮胎上面，这个受力面积很小的，不能在2维模型中间以一个长度为（6米（不能确定楼主用了多少？）的线性荷载来取代。采用这么大长度的线性荷载的附加应力影响范围远远大过一个轮胎接触面积的影响范围。

讨论一下很有好处！ 8y4D9_{  
期待更多有经验的土友发表意见。 +~i+k~{`H  
谢谢！ hB GGs  

楼主应该找个有经验的人跟着学习一下，荷载取到这个水平，说明你们单位的总工水平也是平常啊

引用第2楼qiaofeng0057于2011-09-30 13:23发表的  : Y\z\{JW  
从计算书来看主要有以下几方面问题： v.2Vg  
1、超载取值完全错误，最大超载值作者取到500kPa，相当于25m土体高度，这也是导致设计造价高的最直接原因，关于超载值的取法可参考高大钊编的《深基坑工程》。 JTh=JHJ  
2、设计参数取值问题较多，比如中风化岩粘聚力和内摩擦角分别取6和26，说明设计人还缺乏对岩土参数的基本了解。 3 cW"VrFy9  

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完全同意这位兄弟的看法。 d,rEEc Y  
我也是兰州的，楼主这中风化砂岩参数取值也太外行了。 6j"I5,-~!  

兰州现在的中标价格一般是排桩支护的话，800桩径，1500元/延米；锚喷，200～250元/平米。