
学习了,该检测方式适合大吨位的,貌似应用还不是很普遍
VsJ+-IHm 该法目前在国内的工程项目中的应用
xhbN=L 项目名称
(D%vN&F 绍嘉跨海大桥 20500吨----3.8米----1根
MOK}:^bSu 杭州湾跨海大桥 7000 吨 ----2.2米-----1根
-N% V5 TN 南京长江大桥隧道 700吨------0.8米------6根
1&! i:F# 山东泰安广电中心 3500吨----1.5米-------2根
\#(1IC`as 宁波东外还甬江大桥 1700 吨----1.5米------2根
\wD/TLS} 宁波程庄路姚江大桥 1600 吨----1.5米------2根
\HbZ~I- 宁波机场路姚江大桥 3900吨---- 1.5米------2根
/6Q]f 河南济韶高速逢石河特大桥 4200吨----1.5米------4根
&:5*^1oP 天津梅河开启桥 2200/700吨----1.8/1.0米---2根
(_|*&au J 广西医药大学科技大楼 2040吨-----1.3米-----3根
%-yzU/`JF 广西贵港中央广场 3200吨---- 1.5米-----6根
r}&&e BY
f 郑州新火车东站 4600 吨----1.5米-----8根
Cyd/HTNh< 无锡地铁1号线 2600吨--- 2.0米------4根
rbnAC*y8'L 四川大慈寺住宅 3430吨----1.0米------2根
|YsR;=6wT 广西星际园 3060吨----2.0米-----3根
,+
G 北京铁道部调度指挥中心 4000吨----2.0米-----3根
iphC\*F 南广铁路特大桥 2300吨----1.5米-----4根
Gn=b_! 安庆长江大桥 1800吨-----1.0米-----3根
4/|x^Ky>G 郑州化合公铁两用桥 4200吨-----1.5米-----4根
t1YB (资料来源于
http://tomersystems.cn.makepolo.com/)
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