学习了,该检测方式适合大吨位的,貌似应用还不是很普遍
f6L_uk`{ 该法目前在国内的工程项目中的应用
{yb\p9q{Yo 项目名称
:LBe{Jbw 绍嘉跨海大桥 20500吨----3.8米----1根
^2kWD8c* 杭州湾跨海大桥 7000 吨 ----2.2米-----1根
iQ9#gPk_9 南京长江大桥隧道 700吨------0.8米------6根
0= 'DDy 山东泰安广电中心 3500吨----1.5米-------2根
BRD'5 1]| 宁波东外还甬江大桥 1700 吨----1.5米------2根
uAvs 宁波程庄路姚江大桥 1600 吨----1.5米------2根
5GJ0E Z'X 宁波机场路姚江大桥 3900吨---- 1.5米------2根
p fBO5Ys 河南济韶高速逢石河特大桥 4200吨----1.5米------4根
=(n'#mV 天津梅河开启桥 2200/700吨----1.8/1.0米---2根
2/7=@>| 广西医药大学科技大楼 2040吨-----1.3米-----3根
n~&R_"mv( 广西贵港中央广场 3200吨---- 1.5米-----6根
!7xp<= 郑州新火车东站 4600 吨----1.5米-----8根
uPF yRWK 无锡地铁1号线 2600吨--- 2.0米------4根
K<]fElh- 四川大慈寺住宅 3430吨----1.0米------2根
@6j*XF 广西星际园 3060吨----2.0米-----3根
Yip9K[ 北京铁道部调度指挥中心 4000吨----2.0米-----3根
'hekCZZ_I 南广铁路特大桥 2300吨----1.5米-----4根
3,vH:L4 安庆长江大桥 1800吨-----1.0米-----3根
68HX,t 郑州化合公铁两用桥 4200吨-----1.5米-----4根
S-rqrbr|AT (资料来源于
http://tomersystems.cn.makepolo.com/)
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