[原创]根据标贯判别风化程度的疑问 [复制链接]

我在现场一般根据经验判断

引用第36楼wuchang029于2009-05-31 23:03发表的  :
什么扯淡？规范上说用实测击数判定花岗岩的风化程度，没有要你修正！   Sy<io@df  
....... @, AB2D  

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请翻看GB50021-2001条文说明3.1.2

学习，学习

引用第44楼大漠孤驼于2009-06-03 10:38发表的  : W;U<,g '  
标贯49击为全风化，50击就是强风化了，击数差一击约2%，风化等级差了一整级，物理力学性质差了一个数量级，你说合理吗？搞岩土的应该因地制宜，活学活用。规范是死的，人是活的，不能教条 tMo=q7ig  

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这话讲的不够科学,尽管说不能太教条,但有五十步笑百步之嫌。比如：在限速50km/h的路段，你开51km/h，交警给你罚单，你能说你没超速吗？ jtqU`|FSQ  
按你这样说法，国家要如何立法？

福建省内，也很多地方（或单位）是采用修正后的标贯击数来区分全风化与强风化的。 Tcq@Q$H  
根据很多的现场施工情况，当采用静压式预应力管桩时，很多实测50击，桩长还可进入几米（且是单缸），但桩长一旦到了修正后50击的位置时，采用单缸已很难进入，得采用双缸，且基本上只能进入0.5-1.5m，这些是指对于残积土/全风化两者总厚度小于15米，且总桩长在20-30米的区域较准确。 lW]&a"1$  
若风化层太厚的，强风化花岗岩埋藏很深的地段，则桩长可能连全风化花岗岩都难打穿。 xDmwiVy  
按本人经验，采用修正后的击数来划分全风化/强风化，对预应力管桩的配桩较有指导性。

学习  呵呵  

国标里面现在是不进行杆长校正的啊

真不明白为什么这样改

现在国标只对动力触探校正

50楼提到的规范条文说明里面没有作详细的规定，目前的状况基本是如果修正，作哪种修正，可能也主要是有赖于个人经验了

引用第50楼sc601于2009-06-05 10:38发表的  :
请翻看GB50021-2001条文说明3.1.2 [xg&`x9,.  

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老大，GB50021-2001条文说明3.1.2 ，讲的什么啊？你自己都没有看，我建议你去看看。 f#zm}
+,`  
我说的是广东省标准建筑地基基础设计规范，的第16页。

引用第42楼cp63870193于2009-06-02 11:21发表的  : Ju.B!)uS#  
有基岩的地方做标贯　　那动探用来做什么的 6+Wkcrh  
楼主是不是搞错了 S,~DA3  

j^'op|l  
}qOj^pkJ  
Y]gb`z$?  
9>na3ISh  
实际勘察过程中标贯的经验比动探绝对要多。  另外，你说的基岩可以理解错了我的意思了，我说的是全风化或者强风化岩， p?,:  
Y>i?nC%*  
再者，即使你做动力触探试验，你怎么去划分风化程度，怎么去确定承载力特征值，是否有标准？