学习了。汇总一下。 [UqJ3@ >
野外描述遇到的问题汇总 {Vy2uow0
一、1.从外表上看到的土的颜色，在很大程度上反映了土的固相的不同成分和不同含量。红色、黄色和棕色，一般表示土中含有较多的三氧化二铁，并说明氧化程度较高。黑色表示土中含有较多的有机质或锰的化合物；灰蓝色和灰绿色的土一般含有亚铁化合物，是在缺氧条件下形成的；白色或灰白色则表示土中有机质较少，主要含石英或高岭土等粘土矿物。当然，湿度会影响土的颜色的深浅，风干的土的颜色比较浅。但是一般描述的土是在潮湿状态的颜色。 p
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2. 切面光泽度：黏土光滑、细腻，没有砂面。粉质粘土的切面不是很光滑、细腻，有的可以看出粉沙的存在。黏土韧性高于粉质粘土，在手掰的时候有明显的感觉，在掰的过程中会有种藕断丝连的感觉。在快断开的时候紧接着又有种突然断开的感觉。当土被掰断的瞬间，很突然的断开，不象粉质粘土，粉质粘土的断开的很均匀的。黏土的颜色多深于粉质粘土。却土的均匀性较好。不象粉质粘土，含水量偏高、混砂、与粉土不均匀产出等。 YKF5|;}
3.填土和原状土的现场鉴别：从颜色上素填土偏暗或黑，土较松散，闻气味,填土多多少少会有点腐臭味的，存在水痕，填土力学强度差；粘性土偏黄或红，土较密实，粘性土裂隙面一般较规则，天然沉积粘性土强度高。二是：素填土含有杂质，粘性土较纯，只含氧化铁、铁锰质等，三看层理，四是填土近期堆积（了解原始的地形图及访问当地的人确认，最好调查堆积时间），含植物根茎。填土其工程性质主要怕填筑时间短，密实程度不均匀对工程影响，填筑10年以上一般都密实了，承载力尚可。土样浸入水中，一般来说填土大部分会变得稀软，其中所含的杂质(生活垃圾、建筑垃圾之类的)会在水中单独出现。还可以现场搓条，湿土的时候填土能搓成3MM条(杂质较少)，但是很容易断。
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二、我是作软土地基勘察的比较多，我在这里仅对软土的层理构造说下看法： iwJeV J
要想看软土的构造，要用岩芯管取芯，用土皮或刀片将土沿深度方向切入一部分，再用里掰开土体，使土体成为两半，这样土体层理、或是鳞片，以及层理厚度，就很清楚的看到，由于手里没有图片，也就不发图片了，层理构造的话，层面一般很平滑，层面一般含粉砂或云母碎片，鳞片，那断面很像鱼鳞， <w@z iUr
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碎石土的密实情况可以从两个方面来看，一是钻进情况，看钻杆跳动情况，和进尺情况，跳动很厉害，进尺很快，那肯定是松散到稍密的。 二看孔壁情况，要是塌孔厉害，钻杆老是下不到原来深度，说明也是松散或稍密的。 `?Wy;5-
三、对于花岗岩地区，对于风化岩的化风主要从几个方面入手： {pEay|L_
1、采用标贯测试标定，这是最有效的方法，30~50击为全风化，大于等于50强风化，小于30可定为残积土（一般为粘质砂土或砂质粘土），同时可仔细观察标贯样进行肉眼鉴定。 w9QY2v,U
2、如果用冲击钻进，一般弹锤较厉害进尺很困难时则已经进入强风化（20~30cm），全风化有弹锤单仍可进尺。地下水对风化岩强度影响较大，需要注意。 cuenDw=eC
3、如果采用回转转进，判断起来比较困难，由于强风化面以上进尺较快，而且很难取到岩芯，一不小心就会漏过。一般是观察进尺速度、岩粉，通过停水干捎取芯观察。强风化一般可取到块状的岩芯，锤敲易碎；中风化呈短柱~柱状，观察节理裂隙及充填等；微风化用合金钻头进尺较慢，响声明显，岩芯呈长柱状。 Y*!J +A#
4、地区经验对各风化带厚度、软弱带分布、断裂带都很重要。 GabY xYK
四、 比较浅的土层可用轻型触探加洛阳铲，探杆下降30cm，击数小于20击可判为软塑，大于20击可判为可塑，当轻型触探钻到岩层时，落锤跳动强烈，声音清脆。之后使用洛阳铲加以验证。 2)O- EAn
五、道路设计中，从结构设计人员的角度,提出了完善岩土工程勘察报告的若干建议,供岩土工程勘察界参考。 ]Puu: IG
关键词 结构设计 岩土工程 G&P[n8Z$
勘察报告岩土工程勘察与结构设计是建筑设计过程中的两个不同阶段。岩土工程勘察报告是结构设计的重要依据,所以岩土工程勘察报告的质量直接影响到结构设计的质量。建筑结构设计人员都希望勘察资料数据准确、结论可靠,符合工程及现行岩土工程勘察规范的要求。本文从结构设计人员的角度,就完善岩土工程勘察报告提出若干建议,供岩土工程界参考。 a`]Dmw8@
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1 勘察报告对地质的评价应符合有关地基基础设计规范的要求 #SNwSx&
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勘察技术人员不但要具有本专业的知识,还应熟悉地基基础设计的有关规范,以满足结构设计对勘察产品的要求。 3@'3U?Hin
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1.1 了解各种桩型的特点及适用范围 tbbZGyg5b
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(1)《某市建筑桩基设计与施工细则(2001甬ＤＢＪ02-12)》规定:对φ377沉管灌注桩,要求入土深度不得超过28ｍ,单桩承载力特征值不超过400ｋＮ,φ426沉管灌注桩,要求入土深度不得超过32ｍ,单桩承载力特征值不超过500ｋＮ。如果在勘察报告的建议中,沉管灌注桩的桩长及单桩承载力超过了以上范围,就不符合细则的要求。新的某省标准《地基基础设计规范(ＤＢ33/1001-2003)》,从2003年10月开始施行,对沉管灌注桩的桩长有了明确的规定,因此,勘察报告须符合规范要求。 P+tn XT>nE
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(2)下列范围不宜使用预应力管桩:①桩穿越深度范围内分布有埋深较浅不适宜作持力层且管桩又难以贯穿的坚硬夹层;②管桩难以进入的岩面埋藏较浅且倾斜较大;③持力层层面为中硬土或坚硬土、层顶面起伏变化较大,且持力层的上覆土层较为松软,桩长难以控制。 s d -5AE
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(3)在城市市区采用锤击法沉桩是不允许的。当采用挤土桩时必须考虑桩施工对周边环境产生的影响,勘察技术人员应了解周边建筑物和地下管线的情况。 ,Mt/*^|
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1.2 了解当地各种建筑常用的持力层 CxyL'k
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采用桩基础时要根据设计对承载力的要求选择合适的持力层,例如:某市的5层粉质粘土、粘土可作为一般建筑物的持力层;7层粘土、粉质粘土可作为高层建筑的第一持力层;8层中砂、砾砂可作为高层建筑的第二持力层。特别要注意的是某市的小高层建筑,要确定5层土的厚度和土性能否满足设计的要求,如果第5层土厚度较薄且土性较差,不能满足小高层的桩基需要,则要利用下面的持力层,这种情况经常碰到。如果勘察深度只钻到5层,勘察孔深度不够,必须重新补钻孔,而孔的深度一般应满足变形计算的要求。 lFHj]%Y
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1.3 评价成桩的可能性 5v&m K 5zZ
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(1)某市局部存在3层土,这层土为饱和粉土、粉砂层,稍密～中密,埋深7～20ｍ,厚度2～10ｍ。有些勘察报告建议3层下面的土(如5层土)作为桩基持力层。当3层土较厚实、力学强度指标较高时,预应力混凝土管桩穿过3层土是比较困难的,所以勘察报告应该分析成桩的可能性。 .2y2Qm
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(2)当持力层中有较厚的淤泥层或淤泥质土层、地下水的涌水量多且难以抽水的地层、有松砂层,尤其是在地下水位下有松砂层等情况时,采用人工挖孔灌注桩挖掘很难成功时,勘察单位应及时与设计人员取得联系,共同研究对策,避免以后返工。 +Usy
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2 勘察人员应坚持原则以避免出现不合格产品 ,yZvT7
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(1)当勘探孔数量或深度不够时,易造成后果有:①由于孔数太少,特别是当持力层顶面起伏较大时,设计人员无法确定桩的长度;②孔的深度不够,设计人员无法知道此持力层有多厚以及下面的地质情况,因而无法进行桩基的沉降计算。 y[ikpp#ozY
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(2)避免单方面满足甲方要求,造成勘察报告不规范。某项目,地质是上面全部为软土,下面直接为基岩,埋置较深且顶面坡度较大,深度约为20～45ｍ。根据上部结构荷载及地质情况,采用钻孔灌注桩比较合理,但房产公司为了赶进度,一定要采用预应力管桩。于是勘察单位迁就甲方的要求,在勘察报告的地基土物理力学指标设计参数表及选择桩型的建议中只提出预应力混凝土管桩一种桩型,其他桩型一律不提,似乎只有这种桩型最合理。但经多方论证,最后决定采用钻孔灌注桩。造成勘察单位只得重新编写勘察报告的被动局面。 B]):$#{Rxl
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3 建设场地较大且地质情况较为复杂时,勘察报告应适当分区 tvh)N{j
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有些住宅小区场地面积较大,特别是有河流穿过或靠近河流的场地,虽然存在同一持力层(如某市5层粉质粘土、粘土),但在水平方向,其埋置深度、土层厚度、土性变化都相当大。因此桩端阻力、桩侧力特征值取某一平均值是不行的,易造成局部过分保守或不安全。在这种情况下,勘察报告对场地应该适当分区,在不同的区域内桩长、桩端阻力、桩侧力特征值的取值都应不同。这样,才能使设计单位在设计基础时达到经济、安全、合理的目标。 } v#T m
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4 重视场地地下水的评价 ?f9@
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从目前的勘察报告来看,地下水这部分内容与现行岩土工程勘察规范要求相比,存在相当大的差距。现今大部分的勘察报告中,只表示勘察时刻的地下水标高。在工程设计中,对地下水的评价将对工程安全与造价产生极大影响,例如:在地下室的设计中,地下水位是最重要的参数之一。勘察单位应符合现行岩土工程勘察规范(《岩土工程勘察规范(ＧＢ50021-2001)》的强制性条文规定了勘察报告对地下水的评价要求)。建筑物合理使用年限一般为50年,勘察报告应提供历史最高水位及变化幅度、勘察期间地下水位及其变化幅度,并提出防水设计水位和抗浮设计水位等建议。 v.wHj@
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5 嵌岩桩岩石承载力特征值的取值 |$Y0VC4a
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关于嵌岩桩岩石承载力特征值的取值问题。发现许多勘察报告对嵌岩桩桩端岩石承载力特征值的取值随意性较大,《建筑地基基础设计规范(ＧＢ50007-2002)》规定:桩端岩石承载力特征值,当桩端无沉渣时,应根据岩石饱和单轴抗压强度标准值乘折减系数确定,折减系数根据岩体完整程度以及结构面的间距、宽度、产状和组合,由地区经验确定。特别强调的是:当桩端无沉渣时,也就是说对人工挖孔桩可以按上述方法计算确定桩端岩石承载力特征值。如果场地条件不允许采用人工挖孔灌注桩,必须采用泥浆护壁钻孔灌注桩时,桩端岩石承载力的特征值必须考虑沉渣的影响。因为人工挖孔桩与泥浆护壁钻孔灌注桩的桩端岩石承载力特征值取值不一样。 ?`jh5Kw%y
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6 完善勘察报告表达的一些方法 -b?yzg, 8
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(1)不同的勘察单位,对土层的编号不一样。特别是同一场地,不同勘察单位进行勘察后很难比较。最好每个地区有一个统一的行业标准,做出统一规定。例如:《某市地基基础设计规范》中有某市区地基土层层序表,表中有地质时代、土层名称、土层序号、层顶埋深、常见厚度、成因类型、状态、包含物及工程特性、分布状况等;附图有某市地貌类型、某市浅层粉性土、砂土分布图、主要持力层分布图,一目了然,相当清楚。 Ebmd[A&&
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(2)设计全部采用黄海高程,不用假设高程。因为勘察报告采用假设高程还要重新换算,打桩时桩长也较难确定。 cr;\;Ta_!W
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(3)勘察报告提供的勘探点平面位置图上的剖面线最好用直线,不要用折线剖面。折线剖面不能直观反映地质变化情况,当持力层顶面变化较大时,使结构设计桩长难以分区。 =D 1%-ym
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本文虽然具有一定的局域性,仅反映了某地区的情况,但是对所有勘察技术人员都具有很高的指导性.献给大家一起学习行人的荷载好象按5kPa计算的、车辆的动荷载取20kPa (]wd8M
六、我在西北是做粗颗粒土的比较多，对于圆砾和卵石，密实度对于工程性能很重要，我们经验是钻进情况，这个影响的情况很多，很难说清楚，但总体有个感觉：骨架颗粒的含量很重要，对于充填物如果有泥质（粉土，我们这里的情况）的话可以定性为中密以上！！ v/\in'H~
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