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[会议]《岩土工程1000问》一书限期征稿!!! [复制链接]

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离线yantu2007

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只看该作者 768楼 发表于: 2010-08-18
问:长螺旋钻孔管内泵送混凝土时,具体施工工艺要求及注意事项? QAs$fi}f]s  
答:1、钻头到达设计标高后,钻杆停止钻动,开始泵送,泵送量达到钻杆芯管一定高度后,方可提钻(禁止先提钻再泵料)。一边泵送一边提钻,提钻速率控制必须与泵送量相匹配,保证钻头始终埋在混凝土液面以下,以避免进水、夹泥等质量缺陷的发生。成桩过程宜连续进行(应避免供料不足、停机待料现象),直至桩体高出桩顶设计标高。 -n.ltgW@   
2、若施工中因其它原因不能连续灌注,须根据勘察报告和施工已掌握的场地地层情况,避开饱和砂土、粉土层,不宜在这些土层内暂停泵送,避免地下水侵入桩体。成桩过程中必须保证排气阀正常工作,防止成桩过程中发生堵管。施工时要始终保持泵料斗内的液面在料斗底面以上一定高度,以免泵送时吸入空气造成堵管。
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土老帽 土币 +100 - 2010-09-03
相信自己,战胜自己!
离线yingcc

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只看该作者 769楼 发表于: 2010-08-20
橡皮土的形成和治理 ?;{ d  
答:一、橡皮土的形成 WKjE^u  
  土是由固体的颗粒、水和空气三部分组成的,颗粒之间没有紧密联系, =}SH*xi6  
水溶液容易浸入。当土颗粒的孔隙被水充满时,称为饱和土。土侵水后, @D:$~4ks  
对土的物理和力学性质有很大影响,尤其含水量很大的粘性土,例如淤 .&|Ivz6  
泥和淤泥质土以及冲填土等,由于含水量大,土颗粒将会由固体状态变 %5) 1^  
为塑性状态,在外力的作用下,容易改变它的原有形状。这时如果进行 V(/ @$&  
夯打振动,不仅夯不实,反而会破坏土的天然结构,强度也将迅速下降。 #ZFedK0vv  
这时的夯击就橡揉面团一样,使土层产生弹性颤动,并且越夯击,颤动现 x}acxu 2H7  
象越严重,结构越不稳定,这就形成了橡皮土。这种土是不能作为房层的 4.>rd6BAN-  
地基土的。 ="yN4+0-p  
Ab| t E5%  
    二、如何防止橡皮土形成 f8Z[prfP  
{\HEUIa]w  
首先,在开挖基槽前,应了解土层性质和含水量大小,切勿盲目施工。 6xDYEvHS  
其次,对于含水量大的粘性土,例如淤泥、淤泥质土以及冲填土等各种软 sR(or=ub~  
土地基,基槽开挖后,应防止和减少对基土扰动,不能随便夯击。还应避 =1/d>kke  
免在雨天开挖基槽,基槽开挖后应防止被水浸泡。 f=$w,^)M  
w]<a$C8*y:  
再次,当基槽底位于地下水位以下时,在开挖基槽前,应在基槽四周设置 B;k3YOg  
排水沟(井),降低地下水位后,方可进行基槽的开挖工作。 960[.99  
xbZx&`(  
三、对橡皮土的治理 LYYz =gvZl  
     :K-05$K  
如果施工中已经形成了橡皮土,可采取以下几种方法进行治理。 y,D@[*~Xb  
施工暂停一段时间,使土内含水量逐步降低,必要时将上层土翻起进行晾槽, 0Yh Mwg?  
也可在上面铺垫一层碎石或碎砖进行夯击,将表土层挤紧挤密实。这种方法一 O/Q7{5n  
般适用于橡皮土情况不甚严重或天气比较好的季节,但应注意这时地下水位应 k/U1 :9  
低于基槽底。 7FQ&LF46  
UaW,#P  
   掺干石灰粉末。将土层翻起并粉碎,均匀掺入磨碎不久的干石灰粉未。干石 _zuaImJ0o  
灰粉未一方面吸收土中的大量水分而熟化,一方面与相互作用(干石灰粉未主 c/K:`XP~  
要化学成分是氧化钙,土的主要化学成分是二氧化硅和三氧化二铝以及少量的 ]g/:lS4  
三氧化二铁),形成强度较高的新物质硅酸钙,改变了土层原来的结构,夯实 V'-}B6 3S>  
后就成了通常所说的灰土垫层了。它具有一定的抗压强度和水稳定性。这种方 SVJL|S 3k  
法大多在橡皮土情况比较严重以及气候不利于晾槽的情况下采用。应注意的是 D9hV`fA  
石灰不能消解太早,否则,石灰中的活性氧化钙会因消失较多而减低与土的胶 T/m4jf2  
结作用,降低强度。 3I}(as{Rp  
q?&Ap*  
   打石笋(亦称石桩)。如图 1 所示(图中 a=400~500mm ),将300~ o#p{0y  
400mm的块石依次打入土中,一直打到打不下去为止,最后在上面满铺厚50mm -^R6U~  
左右的碎石层后再夯实。这种方法适用于气候情况不利于晾槽以及房屋荷重比 -[h2fqu1  
较大的地基。 9A7LDHst7  
  换土。挖去橡皮土,重新填好土或级配砂石等。这种方法常用于工程量不大、 Lo<-;;vQ  
工期比较紧的工程。 X-lB1uq^  
@R c/ ^B:  
&1!T@^56  
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土老帽 土币 +100 - 2010-09-03
不断的完善自我
离线november1900

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只看该作者 770楼 发表于: 2010-08-21
问:地铁建设中考虑地震作用的必要性和避免地震破坏的措施? Y<ZaW{%  
XCo3pB Wq~  
答: pHftz-RS!  
由于在以往地下结构震害事例较少、程度较轻, U8>M`e"D  
人们逐渐形成了这样一个观点, 认为地下结构具 1Zr J7a7=  
有较强的抗性能, 地震中不易 i".nnAI:  
遭受破坏。但对这个问题通过仔细分析即可 5#WyI#YNG  
发现, 城市地下空间的大规模开发以及地下 ~;QzV?%  
结构的大量建设是近年才出现的。在日本关 iXgy/>qgT  
东地震和我国唐山地震时代, 东京和唐山市 \nzaF4+$  
内的主要地下结构仅为一些给排水管道, 数 i&di}x  
量不多, 分布也不广泛。近年来, 随着城市 ?=FRn pU?  
地下空间的开发利用, 地铁系统、盾构法隧 ;^"#3_7T]  
道、地下商业街、地下停车道及共同沟等大 KAFx^JLo  
量兴建。而这些地下结构基本上还未曾经历 bTd94  
过大的地震, 其抗震性能也未得到检验。因 ]di^H>,xU  
此并不能简单地认为地下结构抗震性能好、 ;_nV*G.y#^  
地震中不易破坏。 ; *ZiH%q,  
这一点已被1995 年阪神在地震所证实。 [YTOrN  
这次地震不仅使城市生命线工程(地下给排 ^&|KuI+ u  
水管道、天然气管道等) 遭到严重破坏, 地 QnZ7e#@UP  
铁车站及区间隧道等大型地下结构也受到破 `Lr I^9Z  
坏, 其中产生了地铁车站完全倒塌而不能使 R'z -#*[  
用的先例。地铁的破坏, 造成了极其严重的 g'pB<?'E'  
经济损失和给神户市的震后恢复重建工作带 o3ZqPk]al  
来严重影响, 其本身的维修也非常复杂。 &F 3'tf?  
阪神地震, 使工程界认识到必须重新具 (+x!wX( x  
体评价地下结构抗震安全性, 加强对地下结 N t-8[J  
构抗震性能的研究, 对地下结构抗震设计提 ;+Sc Vz  
出相应的建议和抗震措施, 这在大力提倡城 +\ZaVi  
市地下空间开发利用的21 世纪, 具有重要 aSEzh7 8  
的理论意义和工程实用价值。 S [=l/3c  
由于地铁是投资非常巨大的基础工程, Y@#rGV>  
是城市生命线工程的重要组成部分, 地铁的 |'SgGg=E  
破坏和功能丧失, 不仅会使经济上蒙受严重 O={ ?c1i:  
损失, 同时会产生严重的社会和政治影响。 M~O$ ,dof  
要把地铁结构设计成能抵抗周围地层介质的 d^:(-2l-  
地震运动和变形是不可能的, 必须使地下结 + 2j]  
构具有延性, 能承受周围地层介质的变形, )zMsKfQ  
并且不丧失承受静载的能力, 而不应是使地 7,!$lT#  
下结构抵御惯性力, 从而使人们改变以往单 92";?Xk  
纯依靠增强结构强度来提高抗震性能的传统 >>I~v)a>w  
观点。 m`lxQik  
根据各国地下结构的震害分析,提高地 ([Da*Tk*  
下结构抗震承载能力可从以下方面采取措 lDf:~  
施: ①将地下结构建于均匀、稳定地基中,远 -udKGrT+  
离断层,避免过分靠近山坡坡面和不稳定地 |WUm;o4E`U  
段,尽量避免饱和砂土地基; ②在相同条件 Y)](jU%o  
下,尽量选取埋深较大的线路,远离风化岩层 Z]\IQDC  
区; ③区间隧道转交处的交角不宜太小,应加 <], ~V\m  
强出入口处的抗震性能; ④在施工条件允许 SQhw |QdG  
的情况下,尽量采用暗挖法施工,即使用明开 WW.amv/[a  
挖法,也要注意回填土的性质与地基土类型 rE5q BEh  
相似; ⑤在结构中柱和梁或顶板的节点处,应 "l7))>lL  
尽量采用弹性节点,而不应采用刚性节点,这 92pl#Igt  
样可以减小中柱承受的外力。原苏联在修建 =AVr<kP  
塔什干地铁时,采用了中柱顶端与横梁活动 YYi:d=0<SO  
连接的方式便是工程实例。 JZom#A. dt  
总之, 地下结构在地震作用时并不是绝对安全的。 Rct=v DU  
以前地下结构地震震害轻、数量少, 并不能说明地下 ?]Wg{\NC6  
结构在地震作用时安全。在我国大力提倡开 q*pWx]Y  
发利用地下空间的今天, 修建地铁已成为解 `ZLA=oD  
决城市交通和城市污染等“城市综合症”的 IuOY.c2.u  
重要途径。而有些待修建地铁的城市, 其地 iO2%$Jw9\  
基状况并不很好, 如南京, 地铁沿线地基土 slRD /  
层不均匀, 并且还不活动断层通过。对于类  0%OV3`  
似情况, 应在设计和施工中予以充分考虑, C0#"U f  
使其安全系数足够大。我们应汲取阪神地震 j{: >"6  
的沉痛教训, 防患于未然, 即使在修建地铁 5.o{A#/NTl  
的大城市发生强烈地震, 也能确保地铁结构 ]fb3>HOTJ  
的安全和交通畅通。否则, 其后果不堪设 @`S8d%6P  
想, 这不是危言耸听。 m@#@7[6]o  
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土老帽 土币 +100 - 2010-09-03
离线cjz06

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只看该作者 771楼 发表于: 2010-08-24
八、地震工程与特殊土100问 25-5X3(>j=  
地震纵波和横波 <&Q(I+^  
  我们最熟悉的波动是观察到水波。当向池塘里扔一块石头时水面被扰乱,以石头入水处为中心有波纹向外扩展。这个波列是水波附近的水的颗粒运动造成的。然而水并没有朝着水波传播的方向流;如果水面浮着一个软木塞,它将上下跳动,但并不会从原来位置移走。这个扰动由水粒的简单前后运动连续地传下去,从一个颗粒把运动传给更前面的颗粒。这样,水波携带石击打破的水面的能量向池边运移并在岸边激起浪花。地震运动与此相当类似。我们感受到的摇动就是由地震波的能量产生的弹性岩石的震动。 C?47v4n-'  
  假设一弹性体,如岩石,受到打击,会产生两类弹性波从源向外传播。第一类波的物理特性恰如声波。声波,乃至超声波,都是在空气里由交替的挤压(推)和扩张(拉)而传递。因为液体、气体和固体岩石一样能够被压缩,同样类型的波能在水体如海洋和湖泊及固体地球中穿过。在地震时,这种类型的波从断裂处以同等速度向所有方向外传,交替地挤压和拉张它们穿过的岩石,其颗粒在这些波传播的方向上向前和向后运动,换句话说,这些颗粒的运动是垂直于波前的。向前和向后的位移量称为振幅。在地震学中,这种类型的波叫P波,即纵波,它是首先到达的波。 TLC&@o :  
  弹性岩石与空气有所不同,空气可受压缩但不能剪切,而弹性物质通过使物体剪切和扭动,可以允许第二类波传播。地震产生这种第二个到达的波叫S波。在S波通过时,岩石的表现与在P波传播过程中的表现相当不同。因为S波涉及剪切而不是挤压,使岩石颗粒的运动横过运移方向。这些岩石运动可在一垂直向或水平面里,它们与光波的横向运动相似。P和S波同时存在使地震波列成为具有独特的性质组合,使之不同于光波或声波的物理表现。因为液体或气体内不可能发生剪切运动,S波不能在它们中传播。P和S波这种截然不同的性质可被用来探测地球深部流体带的存在。 HaiaDY)  
  S波具有偏振现象,只有那些在某个特定平面里横向振动(上下、水平等)的那些光波能穿过偏光透镜。穿过的光波称之为平面偏振光。太阳光穿过大气是没有偏振的,即没有光波振动的优选的横方向。然而晶体的折射或通过特殊制造的塑料如偏光眼睛,可使非偏振光成为平面偏振光。 cPL]WI0(  
  当S波穿过地球时,它们遇到构造不连续界面时会发生折射或反射,并使其振动方向发生偏振。当发生偏振的S波的岩石颗粒仅在水平面中运动时,称为SH波。当岩石颗粒在含波传播方向的水质平面里运动时,这种S波称为SV波。 fD:>cje  
  大多数岩石,如果不强迫它以太大的振幅振动,具有线性弹性,即由于作用力而产生的变形随作用力线性变化。这种线性弹性表现称为服从虎克定律,是以与牛顿同时代的英国数学家罗伯特.虎克(1635~1703年)而命名的。相似的,地震时岩石将对增大的力按比例地增加变形。在大多数情况下,变形将保持在线弹性范围,在摇动结束时岩石将回到原来位置。然而在地震事件中有时发生重要的例外表现,例如当强摇动发生于软土壤时,会残留永久的变形,波动变形后并不总能使土壤回到原位,在这种情况下,地震烈度较难预测。 mok%TK  
  弹性的运动提供了极好的启示,说明当地震波通过岩石时能量是如何变化的。与弹簧压缩或伸张有关的能量为弹性势,与弹簧部件运动有关的能量是动能。任何时间的总能量都是弹性能量和运动能量二者之和。对于理想的弹性介质来说,总能量是一个常数。在最大波幅的位置,能量全部为弹性势能;当弹簧振荡到中间平衡位置时,能量全部为动能。我们曾假定没有摩擦或耗散力存在,所以一旦往复弹性振动开始,它将以同样幅度持续下去。这当然是一个理想的情况。在地震时,运动的岩石间的摩擦逐渐生热而耗散一些波动的能量,除非有新的能源加进来,像振动的弹簧一样,地球的震动将逐渐停息。对地震波能量耗散的测量提供了地球内部非弹性特性的重要信息,然而除摩擦耗散之外,地震震动随传播距离增加而逐渐减弱现象的形成还有其他因素。 /N?vVp  
  由于声波传播时其波前面为一扩张的球面,携带的声音随着距离增加而减弱。与池塘外扩的水波相似,我们观察到水波的高度或振幅,向外也逐渐减小。波幅减小是因为初始能量传播越来越广而产生衰减,这叫几何扩散。这种类型的扩散也使通过地球岩石的地震波减弱。除非有特殊情况,否则地震波从震源向外传播得越远,它们的能量就衰减得越多。 S`v+rQjW  
地震波主要包含纵波和横波。振动方向与传播方向一致的波为纵波(P波)。来自地下的纵波引起地面上下颠簸振动。振动方向与传播方向垂直的波为横波(S波)。来自地下的横波能引起地面的水平晃动。横波是地震时造成建筑物破坏的主要原因。 I,0Z* rw  
由于纵波在地球内部传播速度大于横波,所以地震时,纵波总是先到达地表,而横波总落后一步。这样,发生较大的近震时,一般人们先感到上下颠簸,过数秒到十几秒后才感到有很强的水平晃动。这一点非常重要,因为纵波给我们一个警告,告诉我们造成建筑物破坏的横波马上要到了,快点作出防备。 tMQz'3,X  
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土老帽 土币 +100 - 2010-09-03
Welcome to beijing!
离线feiyutr

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只看该作者 772楼 发表于: 2010-08-26
这是有水平的活啊
离线seqiu224812

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只看该作者 773楼 发表于: 2010-08-26
问:什么是坑探,探槽? .xIu  
答:坑探是地质勘探工作的一种技术手段,是为了揭露地质及矿产现象而在地表或地下挖掘不同类型坑道的工作。它包括探糟、浅井、平巷、斜井和坚井等。其特点是人员可进入工程内部,对所揭露的地质及矿产现象能进行直接观测及采样,能检验钻探和物化探资料或成果的可靠程度,获得比较精确的地质资料,探明精度较高的矿产储量,特别是勘探地质构造复杂的稀有金属、放射性元素、有色金属及特种非金属矿床时常用的手段。坑探过去曾称作“山地工作”,因含义不确切,目前己逐步停止应用。 )rP)-op|A  
     。 3jG #<4;J  
_s> ZY0  
    坑探坑道可分为两类:①地表勘探坑道。包括探槽、浅井和水平坑道,水平坑道又分沿脉、穿脉、石门和平硐。②地下勘探坑道。包括倾斜坑道和垂直坑道,倾斜坑道又分斜井、上山、下山,垂直坑道又分竖井、天井、盲井。 [q5N 4&q\  
:a#p zEK  
    坑探工程施工坑探工程的掘进方法,按岩层稳定状况,分为一般掘进法和特殊掘进法;按掘进动力和工具,分为手工掘进和机械掘进。按掘进工艺程序可分为凿岩、爆破、装岩、运输、提升、通风、排水、支护等。 FID4@--  
>tFv&1iR  
    坑探工程的作用主要包括:①供地质人员进入坑道内直接观察研究地质构造和矿体产状。②直接采集岩石样品,为探明高级储量,以及为后续的矿山设计、采矿、选矿和安全防护措施提供依据。③对某些有色和稀有贵金属矿床必须用坑探来验证物探、化探和钻探资料。④部分坑道用于探采结合。坑探工程除用于金属、贵金属、有色金属等普查勘探外,还用于隧道、采石、小矿山采掘和砂矿探采等领域 ZKT~\l  
    在地质勘查或勘探工作中,为了揭露被覆盖的岩层或矿体,在地表挖掘的沟槽。坑探工程之一。探槽一般采用与岩层或矿层走向近似垂直的方向,长度可根据用途和地质情况决定。断面形状一般呈倒梯形 ,槽底宽0.6米,通常要求槽底应深入基岩约0.3米,探槽最大深度一般不超过3米。槽口宽度B取决于槽底宽度b、槽深h和槽壁倾角θ。其计算公式为:B=b+2hctgθ。在浮土层中,探槽大多采用手工挖掘。在山坡和较硬的岩层中,采用松动爆破或抛掷爆破方法掘进,再用手工清理。探槽施工简便,成本低,应用较广。 !;1$1xWK  
A7SE>e>  
技术规范 Es~|:$(N]|  
~.,h12  
    槽探施工要求槽形完整、断面呈梯形、槽帮平滑、槽底平整。槽底宽不小于0.6m,掘进深度应进入新鲜基岩0.3-0.5m。地质编录在探槽施工终止后由地质人员及时进行,采用1/100的比例尺编录一壁一底。若两壁地质现象变化较大的,则编录两壁一底。编录过程要记录岩层分层、岩性、矿化等地质现象,同时现场绘制1/100的素描图。
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土老帽 土币 +100 - 2010-09-03
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只看该作者 774楼 发表于: 2010-08-28
很好!很强大!!
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只看该作者 775楼 发表于: 2010-08-29
认真学习中
想说就说
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只看该作者 776楼 发表于: 2010-09-02
五、深基础设计与施工100问 _(q|W3  
o~*5FN}%+l  
问:为提高天然地基的承载能力或加固软弱地基,以满足建筑物上部荷载的要求,确保建筑物(构筑物)的工程质量,常用桩基类型主要分为哪几种。 $6c8<!B_  
"F*'UfOwrZ  
答: 73C  
U1>VKP;5Nn  
  在外部荷载作用下,桩的端阻力和侧摩阻力都同时发挥作用。如穿过软弱地层嵌入较坚实的硬粘土和砂、砾持力层的桩。这类桩的侧、端阻力所分担荷载的比例,与桩径、桩长、土层的摩擦系数以及持力层的承载力有关。 .Fy f4^0  
w;;.bz m  
  2.端承型桩 vIoV(rc+  
|^ao,3h#  
  2.1 端承桩 :PrQ]ss@C5  
J)w58/`?t  
  外部荷载通过软弱土层,由桩身直接传给桩端的基岩,桩的承载力由桩端基岩提供,一般不考虑桩侧摩擦阻力的作用。如武汉长江大桥的管柱基础。 5 E%dF9q  
3KF[ v{  
  2.2 摩擦端承桩 ^}-(8~_en  
SX{6L(  
  桩顶荷载主要由桩端承受,如通过软弱土层桩端嵌入基岩的桩,由于桩的长细比很大,在外部荷载作用下,桩侧摩擦阻力也起到部分作用,但桩侧阻力小于桩端阻力。 s57-<&@J9  
O!b >  
  3 按桩身材料分类 nr#DE?  
N|,6<|  
  3.1 砼桩 amL8yb  
%EZG2JjO)  
  ①预制砼桩 !zw)! rV=  
mxYsP6&  
  可在工厂集中生产,也可在场地附近预制。一般为400×400或500×500,单节长10米左右,现南京广泛使用的预应力砼薄壁管桩,外径为Φ350~Φ500,壁厚60~80,管长7m~11m等。在南京的小高层建筑中已被广泛应用。 dJhT}"x  
3zO'=gwJ  
  ②灌注砼桩 *CA7 {2CX  
FZM9aA  
  是用桩机设备在施工现场就地成孔或采用人工挖孔,在孔内放置钢筋笼,其深度和直径根据工程地质勘察报告,由设计单位确定。在南京各类建筑中也已广泛地使用。 *j,5TO-j  
CaZ{UGokL  
  3.2 钢桩  7kBULeBn|  
ldJ:A*/M6  
  主要采用型钢和钢管两大类,作临时支挡结构或永久性的码头工程。H型钢和I型钢桩则主要用作支承桩。钢管桩则由各种直径和壁厚的无缝钢管制成。H型钢桩,在南京模范马路穿越玄武湖隧道工程中作基坑支护桩使用,上海宝钢曾使用直径为900的钢管桩。 K#=)]qIk  
x}.Q9L  
  上述几种桩型中,最常用的为预制桩和就地灌注桩。
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土老帽 土币 +100 - 2010-09-03
岩土人才网 www.yanturen.com
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只看该作者 777楼 发表于: 2010-09-02
问:预制桩的特点和适用条件? D?u*^?a2  
`}s$cgEG  
Azrc+k  
答: &#'[]V%^F  
  一 预制桩的特点 Oj# nF@U  
3 *G 7H  
  1、 桩的单位面积承载力较高。 ':71;^zXf  
Q"UQv<  
  由于其属挤土桩,桩打人后其周围的土层被挤密,从而提高地基承载力; ;4E0%@R  
w0x%7mg@  
  2、 桩身质量易于保证和检查;适用于水下施工;桩身砼的密度大,抗腐蚀性能强;施工工效高。因其打人桩的施工工序较灌注桩简单,工效也高; V4GcW|P4y  
N\IdZX%u  
  3、 预制桩单价较灌注桩高。预制桩的配筋是根据搬运、吊装和压人桩时的应力设计的,远超过正常工作荷载的要求,用钢量大。接桩时,还需增加相关费用; taXS>*|B  
TxYxB1C)  
  4、 锤击和振动法下沉的预制桩施工时,震动噪音大,影响周围环境,不宜在城市建筑物密集的地区使用,一般需改为静压桩机进行施工。 A*BIudli  
~n#rATbxf  
  5、 预制桩是挤土桩,施工时易引起周围地面隆起,有时还会引起已就位邻桩上浮。 u4L&8@  
&L,zh{Mp  
  6、 受起吊设备能力的限制,单节桩的长度不能过长,一般为10余米。长桩需接桩时,接头处形成薄弱环节,如不能确保全桩长的垂直度,则将降低桩的承载能力,甚至还会在打桩时出现断桩。 5 N(/K.^  
r >:7)p!|  
  7、 不易穿透较厚的坚硬地层,当坚硬地层下仍存在需穿过的软弱层时,则需辅以其他施工措施,如采用预钻孔(常用的引孔方法)等。 {]~b^=qE$  
lvi~GZ  
  二、 预制桩的适用条件 I U/HYBJH  
+*3\ C!  
  1、 持力层上覆盖为松软土层,没有坚硬的夹层; 7d?'~}j  
!GcH )  
  2、 持力层顶面的土质变化不大,桩长易于控制,减少截桩或多次接桩; C+-xC~  
%|[+\py$Q  
  3、 水下桩基工程; (!Q^.C_m  
s@C@q(i6  
  4、 大面积打桩工程。由于此桩工序简单,工效高,在桩数较多的前提下,可抵消预制价格较高的缺点,节省基建投资; y; Up@.IG  
d-g&TSGd  
  5、 工期比较紧的工程,因已在工厂预制,缩短工期。
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问:灌注桩的特点和适用条件? -tWkN^j8+  
oJy]n9  
答: pC0l}hnUg  
  1 特点 0t<]Uf  
    1.1 适用于不同土层; s4bLL  
+5Yc/Qp  
  1.2 桩长可因地改变,没有接头。目前钻孔灌注桩的直径已达2.OM,有的桩长达88M,如上世纪80年代修建的济南黄河斜张桥的钻孔灌注桩直径为1.5M,长达82—88M; "q4c[dna  
|:n4t6  
  1.3 仅承受轴向压力时,只需配置少量构造钢筋。需配制钢筋笼时,按工作荷载要求布置,节约了钢材(相对于预制桩是按吊装、搬运和压桩应力来设计钢筋); 4flyV -  
s.]7c CY  
  1.4 单桩承载力大(采用大直径钻孔和挖孔灌注桩时); 3Xaw  
a?CV;9   
  1.5 正常情况下,比预制桩经济; w `6qT3v  
[>+(zlK"  
  1.6 桩身质量不易控制,容易出现断桩、缩颈、露筋和夹泥的现象; QIVpO /@  
Esw#D90q  
  1.7 桩身直径较大,孔底沉积物不易清除干净(除人工挖孔灌注桩外),因而单桩承载力变化较大; #r; ' AG  
Fxy-_%a  
  1.8 一般不宜用于水下桩基。但在桥桩(大桥)施工中,有采用钢围堰(大型桥梁)中进行水钻灌注桩施工,如南京长江二桥桥桩施工时,采用大直径围堰,然后在围堰中进行水钻灌注桩施工的工艺,确保了桩基施工的质量。 k2l(!0o|;  
=NwmhV  
  2 灌注桩的适用条件 E~]8>U?V  
4lH$BIAW  
  2.1 沉管灌注桩 K:fK! /  
>I Aw Nr  
  此类桩的适用条件基本同预制桩。现已广泛用于南京的多层住宅中,有时采用单打,有时采用复打工艺,主要依据土层的松软程度和单桩承载力来决定; ~sk;6e)(2  
:^FOh*H  
  2.2 水钻孔灌注桩 ipnvw4+  
orCD?vlh  
  此类桩除了在碎石土、自重湿陷性黄土、砾石层中不宜使用,其余土层基本均适用。目前,对单桩承载力较大的高层建筑、大跨度工业厂房、大型桥梁等工程中,基本使用了水钻孔灌注桩。如南京的“华泰证券大厦”、建设中的南京奥体中心、已建成的南京国际会议展览中心、南京长江大桥等大型工程中均采用了这种桩型; u^SXg dj  
?as)vYP  
  2.3 螺旋钻孔灌注桩适用于基本无地下水,且桩长有一定限制,一般不能穿过卵砾石层,这种桩形属非挤土型干钻孔桩,不需要泥浆护壁,因此施工周期比水钻孔灌注桩要短,现场无泥浆污染。如现施工的南京地铁指挥中心工程,使用了这种桩型。还有机动洛阳铲成孔灌注桩,其适用条件基本同螺旋钻孔灌注桩,此桩在小高层建筑中使用较广,如南京市公安局干警宿舍楼桩基工程。 P9v N5|"M  
I&qT3/SVI  
  2.4 人工挖孔灌注桩 JX(JZ/8B^  
g PogV(V  
  此桩适用于地下水较少,对安全要求特高,如有害气体、易燃气体、孔内空气稀薄等,尤其在有地下水时需边抽边挖,因此对漏电保护等也有特殊要求。人工挖孔灌注桩不适宜用于砂土、碎石土和较厚的淤泥质土层等。
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2.4 人工挖孔灌注桩
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