理正软土地基路堤设计软件 vp&.
计算项目: 复杂软土地基路基设计 1 #N`MzmwS
计算时间: 2010-08-18 10:59:09 星期三 5mVO9Qj
============================================================================ A'}!'1
原始条件: DB|w&tygq
AEf[:]i]
\N0wf-qa=
kDJqT
计算目标: 计算沉降和稳定 _"H\,7E
路堤设计高度: 3.899(m) qoT&N,/
路堤设计顶宽: 93.000(m) TqS s*as5
路堤边坡坡度: 1:2.000 IuFr:3(
2xi;13?
工后沉降基准期结束时间: 18(月) 荷载施加级数: 1 C:AV?
序号 起始时间 (月) 终止时间(月) 填土高度(m) 是否作稳定计算 (VkO[5j
1 0.000 6.000 3.899 是 |ggtb\W
_H}hK kG+
路堤土层数: 1 超载个数: 1 GXLh(d!C
层号 层厚度(m) 重度(kN/m3) 内聚力(kPa) 内摩擦角(度) "IpbR
1 3.889 19.000 70.000 25.000 %c$|.TkX
超载号 定位距离(m) 分布宽度(m) 超载值(kPa) 沉降计算是否考虑 稳定计算是否考虑 SG~HzQ\%
1 5.000 83.000 20.000 是 是 T6?03cSE
EAr;
地基土层数: 3 地下水埋深: 1.100(m) 9A{D<h}yk
层号 土层厚度 重度 饱和重度 快剪C 快剪 固结快剪 竖向固结系 水平固结系 排水层 "7fEL:|j
(m) (kN/m3) (kN/m3) (kPa) (度) (度) 数(cm2/s) 数(cm2/s) %H_-`A`
1 0.100 19.000 24.000 70.000 25.000 27.000 0.00050 0.00080 是 aox@- jyr
2 5.300 19.200 19.500 27.500 11.000 16.000 0.00050 0.00080 否 Pdh`Gu1:3
3 9.700 15.800 15.900 3.000 7.000 12.000 0.00050 0.00080 否 n<)A5UB5-
@b2?BSdUp
层号 e( 0) e( 50) e(100) e(200) e(300) e(400) e(500) 6]GHCyo
1 0.432 0.432 0.432 0.432 0.432 0.432 0.432 um<$L
9 M?UPE
层号 e( 0) e( 25) e( 50) e(100) e(200) e(300) e(400) |
h "$
2 0.656 0.624 0.664 0.608 0.589 0.576 0.566 J pj[.Sq
3 1.703 1.530 1.433 1.321 1.192 1.119 1.066 s LD Ea
7F2:'3SQ
加固土桩 jpXbFWgN
加固土桩布置形式:等边三角形 8.%wnH
加固土桩间距: 1.600(m) V\n!?1{kdF
加固土桩的长度 15.000(m) lHliMBSc
加固土桩桩土应力比: 3.500 fMHw=wJQ
加固土桩直径: 0.500(m) SMd[*9l
[
加固土桩的抗剪强度: 4500.000(kPa) 0.PG]K6
加固土桩布置起始坐标: -5.000(m) J_XkQR[Y
加固土桩布置宽度: 118.600(m) <)_#6)z:
PxWH)4
固结度计算参数: Mc8_D,7
地基土层底面: 不是排水层 j)nE!GKD(
固结度计算采用方法: 微分方程数值解法 V3|"
v4
多级加荷固结度修正时的荷载增量定义为“填土高*容重” >#;_Ebl@
填土-时间-固结度输出位置距离中线距离: 0.000(m) !Dc;R+Ir0!
填土-时间-固结度输出位置深度: 0.000(m) x~IrqdmW
Uw5&.aqn.b
沉降计算参数: cJSwA&
地基总沉降计算方法: 经验系数法 9J_vvq`%`
主固结沉降计算方法: e-p曲线法 ^%6f%]_
沉降计算考虑超载 +?Q HSIQo
超载产生的地基附加应力采用:直接法 ;$ ]a.9
-
沉降修正系数: 1.200 ]A+t@/k
沉降计算的分层厚度: 0.500(m) xudZ7
分层沉降输出点距中线距离: 0.000(m) 'UGgY3
压缩层厚度判断应力比 = 15.000% ;Hp78!#,
基底压力计算方法:按多层土实际容重计算 -4L27C
加固区主固结沉降计算方法:公路软基规范法 S,'ekWVD
计算时不考虑弥补地基沉降引起的路堤增高量 0>;[EFL
工后基准期起算时间: 最后一级加载(路面施工)结束时 ,s}7KE
JvCy&xrE;
稳定计算参数: YOfYa
稳定计算方法: 有效固结应力法 "*c&[ALw
加载与路堤竣工的间隔时间(月): 1 %3=T7j
稳定计算考虑地震力 XCgC^c'
地震烈度: 7度 jCx*{TO
地震作用综合系数: 0.250 gtY7N>e
地震作用重要性系数: 1.000 LF(S"Of
稳定计算目标: 自动搜索最危险滑裂面 ,Cy&tRjR B
条分法的土条宽度: 1.000(m) vZ6R>f
搜索时的圆心步长: 1.000(m) tp ky
搜索时的半径步长: 0.500(m) g<w1d{Td
==================================(一) 各级加荷的沉降计算 z>=;Xe8P8n
Q/HEWk
第1级加荷,从0.0~6.0月 MP
)nQ
加载开始时,路基计算高度 = 0.000(m),沉降 = 0.000(m) Y_XRf8Sw
加载结束时,路基计算高度 = 3.899(m),沉降 = 0.129(m) u2':~h?l
============================================================================ <I?f=[
(二) 路面竣工时及以后的沉降计算 D51O/.:U2
iP9Dr<P
基准期开始时刻: 最后一级加载(路面施工)结束时刻 zQGj,EAM}
不考虑沉降影响,路堤的实际计算高度为 = 3.899(m) `$JOFLa
路面竣工时,地基沉降 = 0.129(m) b+dmJ]c
基准期内的残余沉降 = 0.020(m) )wEXCXr!
基准期结束时,地基沉降 = 0.149(m) hPKutx
最终地基总沉降 = 1.200*0.561 = 0.674(m) >Fe=PRs
]N1,"W}
======最不利滑动面: ,&@FToR
滑动圆心 = (-7.798,6.238)(m) HuxvIg
滑动半径 = 103.623(m) r$LU$F
滑动安全系数 = 2.295 ~X;sa,)L1+
总的下滑力 = 7684.377(kN) ?f5||^7
总的抗滑力 = 17633.801(kN) @}%kSn5y:
土体部分下滑力 = 4781.160(kN) q #8z%/~k
土体部分抗滑力 = 17633.801(kN) Mu$q) u
筋带的抗滑力 = 0.000(kN) gaU^l73,C
地震作用下滑力 = 2903.217(kN) e&mTaCLG