[交流]柴油锤打桩机质量技术的控制 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2013-12-05

交底内容
柴油锤打桩质量技术规定：
一、一般规定
管桩基础施工前，应完成下列准备工作：
1、查勘施工现场，清理防碍施工的架空电线、地下电缆、管道及所有障碍物，施工场地地面应填平整，排水通畅，承压能力应满足打桩机稳定要求；
2、在不受施工影响的地方设置坐标、高程控制点及轴线定位点；
3、当打村施工可能影响附近建（构）筑物的正常使用和安全时，应采取减少震动和挤土影响的措施。必要时，应对建（构）筑物进行加固处理，并设点观测；在毗邻边坡打桩时，应随时注意打桩对边坡的影响，应加强对边坡的监测并采取有效措施保持边坡稳定；
二、二、管桩的吊运及堆放
三、（一）管桩吊运应符合下列规定：
1、管桩出厂前应做出厂检查，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容；
四、2、管桩在吊运过程中应轻吊轻放，避免剧烈碰撞；
3、单节管桩可用专用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊；
4、管桩运至施工现场时，应进行复检验收，严禁使用质量不合格及吊运过程中产生裂缝的管桩；
（二）管桩堆放应符下列规定：
1、堆放场地应平整坚实。应按不同规格、长度及施工流水顺序分别堆放；
2、当场地条件许可时，宜单层堆放；叠层堆放时，外径为500-600mm的管桩不宜超过4层，外径为300-400mm的管桩不宜超过5层；
3、叠层堆放时，应在垂直于管桩长度方向的地面上设置2道垫木，垫木应分别位于桩端0.2倍桩长处；底层最外缘的管桩应在垫木处用木楔紧以防滚动；
4、垫木宜选用耐压的长木枋或枕木，不得用有棱角的金属构件替代。
（三）取桩时应符合下列规定：
1、管桩叠层堆放超过2层时，应用吊机取桩，严禁拖拉取桩；混凝土预制桩   分项工程质量技术交底卡
2、叠层堆放的管桩不超过2层时，可拖拉取桩；当为2层时，桩的拖地端应用废轮胎等弹性材料保护；
3、走管式打桩机拖拉取桩时，拉桩的钢丝绳必须通过设在桩架底盘的导向滑轮。三点支撑履带自行式打桩机不宜拖拉取桩。
三、柴油锤打桩机操作技术规程
1、打桩施工前，应对设备各操作系统进行检查；打桩机的桩架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并应与所挂柴油锤相匹配；
2、柴油锤应按下列方法去确定型号：
（1）根据有高应变动测法配合测试的试打桩结果先用；
（2）根据工程地质条件、单桩竖向承载力设计值、桩的规格、入土浓度等因素参考，并遵循重锤低击的原则综合考虑后选用。
3、桩帽及垫层的设置，应符合下列规定：（1）打桩时桩帽与桩头之间应设置弹性衬垫。衬垫可采用麻袋、硬纸板、水泥纸袋、胶合板等材料制作，衬垫厚度均匀且经锤击压实后的，厚度不宜少于120mm；在打桩期间应经常检查，及时更换或补充；
4、（2）桩帽和桩锤之间应用竖纹硬木或盘圆层叠的钢丝绳作“锤垫”，其厚度宜取150-200mm   。
4、送桩器及衬垫设置应符合下列规定；
5、（1）施工时遂桩器上下两端面应平整，且与送桩器中心轴线相垂直；
（2）送桩器应与管桩相匹配；
（3）送桩作业时，送桩器与管桩前沿之间应设置1-2层麻袋或硬纸板作衬垫。
四、管桩施打施工技术规定
（一）管桩的施打应符合下列规定：
1、第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺
6、或其它测量仪器校正，必要时宜拔出重插；
(   2、管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜率超过0.8%时，应找出原因设法纠正；当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回板的方法纠偏；
3、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用在流水打桩施工法，宜将每根桩一次性连续打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接头设计深度时进行接桩；
4、桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打，承台边缘的桩宜待承台内其它桩打完并重新测定桩位后再插桩施打；|
5、打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表，并经当班监理人员（或建设单位代表）验证签名后方可作为有效施工记录。
（二）焊接接桩应符合下列规定：~
1、当管桩需焊接接桩时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5-1.0m；
2、接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜小于2m；
3、管桩对接前，上下端板表面应用铁刷予以清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽；
4、焊接时宜先在坡口圆辕上对称点焊4-6点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊宜由两个焊工对称进行；
5、焊接层数不少于二层，内层焊渣必须清理干净后方能施焊外一层；焊缝应饱满连续。焊好的桩接头应自然冷却后才能继续锤击，自然冷却时间不宜少于8min；严禁用水冷却或焊好即打。
(三)每根桩的总锤击数及最后1米沉桩锤击数应符合下列规定：
PHC桩总锤击数不宜超过2500，最后1米沉桩锤击数不宜超过300；
（四）送桩应符合下列规定：
1、送桩深度不宜大于2m；
2、当桩顶打至接近地面需要送桩时，应测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即送桩。
混凝土预制桩   分项工程质量技术交底卡
（五）桩头保护及截桩：
1、桩打好后桩前沿高出地面的部分应小心保护，严禁施工机械碰撞或将桩头和作拉锚点；送桩遗留的孔洞，应立即回填或做复盖；
2、截桩头宜采用锯桩器截割，严禁采用大锤横向敲击截桩或强行反拉截桩。
（六）遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：
1、贯入度突变；2、桩头混凝土剥落、破碎；3、桩身突然倾斜跑位；4、地面明显隆起、邻桩上浮或桩移过大；5、总锤击数超过2500锤的规定值；6、桩身回弹曲线不规则。
（七）收锤标准：
1、除设计明确规定以桩端标高控制的磨擦桩应保证设计桩长外，其它管桩应按设计、监理、质检、施工等单位共同确定的收锤标准收锤；
2、收锤标准应根据场地工程地质条件、单桩承载力设计值、桩的规格和长短、锤的大小和落距（冲程）等因素，综合考虑最后贯入度、桩的入土深度、总锤击数、每米沉桩锤击数及最后1m沉桩锤击数、桩端持力层深度、桩土弹性压缩量等指标后给出。收锤标准应以到达的桩端持力层、最后贯入度或最后1m沉桩锤击数为主要控制指标
3、正常情况下，最后贯入度不宜小于20mm   /10击；当持力层为较薄的强风化岩层且上覆土层较弱时，最后贯入度可适当减少，但不宜小于15mm/10击。
（八）管桩基础的工程桩成桩质量应符合下列规定：
1、桩身垂直度允许偏差为1%
2、截桩后的桩顶标高允许偏差为正负10mm;
3、管桩顶平面位置允许偏：柱下单桩为80mm；单排或双排桩条形桩基：①垂直于条形桩基纵向轴的桩为100mm；②平行于条形桩基纵向轴的桩为150mm；承台桩数为2-4根的桩为100mm；承台桩数为5-16根的桩：①周边桩100mm，②中间桩D/3或150两者中较大者；承台桩数多于16根的桩：①周边桩150mm，②中间桩
柴油锤打桩安全技术规定：
1、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
2、作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。
3、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排管路中的空气。
4、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5L润滑油，应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
5、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
6、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5-10mm之间。
7、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
8、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
9、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
10、对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
11、桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
12、在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。
13、锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过2.5米。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
14、当上活塞下落而柴油机锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
15、打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
16、当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2   m的距离。
17、作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
18、作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤贯入值不得小于5mm。
19、桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。
20、作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
21、停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，锁住安全限位装置。
22、长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
静压沉桩保证质量技术规定：
一、静压沉桩的几个重要技术要求4?
1、保证设计所要求的承载力；
2、保证施工容许误差；
（1）桩径出厂应达设计尺寸。
（2）垂直度容许偏差为1%。
（3）桩位容许偏差：单桩、群桩、边桩、条形桩基沿垂直线方向1/6   d；条形基础顺轴线方向和群桩中间柱1/4
（4）每段接桩均应在同一中心线上，要焊接牢固，并在焊接后认真检查，确认无漏焊、脱焊后才能继续施工。
3、保证预制桩的砼质量，必须有出厂检验合格证，於压桩时桩身不应有破损、压裂等情况；
4、按设计要求压至所需吨位后、并尽可能满足送桩深度的要求。
二、静力沉桩的操作技术规程
1、查勘施工现场，清理防碍施工的架空电线、地下电缆、管道、基础等方能施工，并要填平场地；
2、现场定位中线后，以此定桩位，并用铁钎探洞2-4M，检查有无障碍物，以便及时清除；
3、压桩桩尖定位，允许偏差：单桩1   cm；群桩2cm；
4、接桩的桩头接触面应垂直于中心线，如有空隙，应用铁片垫平连接，以保证焊接质量；
5、吊桩：对于桩长小于等于10米的管桩，吊点设在桩长的0.3H处；对于桩长小于等于8米的方桩，两吊点的位置分别设在桩端的0.27L处；
6、对正桩位后，由地面指挥人员和开机手对桩身垂直度进行双方向调整，合格后进行打桩施工，在施工过程中，应经常对桩的垂直度进行校核；
7、当最后一节为送桩时，地面人员应在桩的侧面标出每一米的进尺，以便直观、准确在明了桩的实际进尺；
8、在施工作业时，必须有专人指挥，操作人员和指挥人员应相互密切配合，情况不明或记号不清时，不可盲目行动，必须随时观察油压表和其他仪表，注意动力——液压系统和各部件的工作情况，发现异常现象应停机检查；
9、在施工过程中如遇地下障碍物而造成偏桩、断桩时，应及时与建设单位或监理单位取得联系，并作好现场签证手续。桩机不应超载作业，不允许“浮船”，必须保证施工安全；
10、靠近建筑物施工及移架等应加倍注意，防止碰撞而发生不应有的损失；
11、专人作好压桩记录，边压边记，施工中所遇的逐一记录清楚，以备查核；
三、静压沉桩记录及应交付的资料
1、压桩记录按格式必须认真填写，按实由专人监桩，不得弄虚作假或事后凭记忆填写；
2、桩位测量放线平面图（有桩编号）；
3、预制桩质量检验资料，出厂合格证；
4、压桩分项检验定；
5、桩的施工记录及施工汇总表；
6、设计变更通知书；
7、桩基础平面竣工图。
6、混凝土预制桩   分项工程安全技术交底卡
交底内容
静压沉桩安全技术规定：
1、压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，地面应达到35kpa的平均地基承载力。
2、安装时，应控制好两个纵向行走机构的安装间距，使底盘平台能正确对位。
3、电源在导通时，应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内。
4、各液压管路连接时，不得将管路强行弯曲。安装过程中，应防止液压油过多流损。
5、安装配重前，应对各紧固件进行检查，在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。
6、安装完毕后，应对整机进行试运转，对吊桩用的起重机，应进行满载试吊。
7、作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好，各部件连接牢固。
8、作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常，吊具、钢丝绳、制动器等良好。
9、应检查并确认电缆表面无损伤，保护接地电阻符合规定，电源电压正常，旋转方向正确。
10、应检查并确认润滑油、液压油的油位符合规定，液压系统无泄漏，液压缸动作灵活。
11、冬季应清除机上积雪，工作平台应有防滑措施。
12、压桩作业时，应有统一指挥，压桩人员和吊桩人员应密切联系，相互配合。
13、当压桩机的电动机尚未正常运行前，不得进行压桩。
14、起重机吊桩进入夹持机构进行接桩或插桩作业中，应确认在压桩开始前吊钩已安全脱离桩体。
15、接桩时，上一节应提升350-400mm，此时，不得松开夹板。
16、压桩时，应按桩机技术性能表作业，不得超载运行。操作时动作不应过猛，避免冲击。
17、顶升压桩机时，四个顶升缸应二个一组交替动作，每次行程不得超过100mm。当单个顶升缸动作时，行程不行超过50mm。
混凝土预制桩   分项工程安全技术交底卡
交底内容
18、压桩时，非工作人员应离机10m以外。超重机的起重臂下，严禁站人。
19、压桩过程中，应保持桩的垂直度，如遇地下障碍物使桩产生倾斜时，不得采用压桩机行走的方法强行纠正，应先将桩拔起，待地下障碍物清除后，重新插桩。
20、当桩在压入过程中，夹持机构与桩侧出现打滑时，不得任意提高液压缸压力，强行操作，而应找出打滑原因，排除故障后，方可继续进行。
21.当桩的贯入阻力太大，使桩不能压至标高时，不得任意增加配重。应保护液压元件不受损坏。
22、当桩顶不能最后压到设计标高时，应将桩顶部分凿去，不得用桩机行走的方式，将桩强行推断。
23、当压桩引起周围土体隆起，影响桩机行走时，应将桩机前进方向隆起的土铲平，不得强行通过。
24、压桩机行走时，长、短船与水平坡度不得超过50。纵向行到目前为止时，不得单向操作一个手柄，应二个手柄一起动作。
25、压桩机在顶升过程中，船形轨道就应压在已入土的单一桩顶上。
压桩机上装设的起重机及卷扬机的作用，
26、作业完毕，应将短船运行至中间位置，停放在平整地面上，其余液压缸应全部回程缩进，起重机吊钩应升至最上部，并应使各部制动生效，最后应将外露活塞杆擦干净。

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