我想澄清一个事实，单桩极限承载力，与最大加荷值没有关系。任何桩型都有其极限承载力，要么强度极限，要么变形极限，谁先达到，以谁为准。 5\+*ml
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为了节省造价，试桩的静力载荷试验就是要确定其极限承载力，如果仅因为达到最大加荷量了，就可以终止试验，这与试桩的目的相违背，我认为不可取。 vO}r(kNJ
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想得到试桩的极限承载力，却不让其出现破坏状态（桩土强度破坏状态或超出变形极限），事实上是不可能的，因为桩土极限状态是根据破坏状态的前一级荷载确定的。 1Bj.MQ^
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规范中所说的“已达到设计要求的最大加载量”就可以终止加荷，并不适用于试桩的载荷试验，仅适用于工程桩的承载力检验。 2 XP
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工程桩的承载力检验，我认为完全可以按照设计要求的最大加载量加荷，但应控制最大加荷量。能否允许工程桩出现破坏状态，因以具体桩型而定，以桩身材料强度控制承载力的基桩，是绝对不允许的，因为这种强度恢复是不可逆的。只有桩周土出现破坏状态，可以通过龄期休止使其强度恢复，承载力才不受影响，是允许的。后注浆钻孔灌注桩的工程桩承载力的增强，是取决于注入桩侧桩端水泥土（水泥浆）的强度，还是桩周土的强度，事实上很难辨别，因此为安全起见，我认为该类桩型工程桩的静力载荷试验不应加荷至桩土破坏状态，只要验证其满足一定的安全储备即可，否则很有可能给工程造成隐患。
