[疑难诊断]桩顶嵌固比铰接有利于提高桩的水平承载力吗？ [复制链接]

高老师编的2011岩土专业考题解答，p30第52题

哪些措施能有效提高桩的水平承载力?

A 加固桩顶以下2-3倍桩径范围内的土体

B 加大桩径

C 桩顶从固接变为铰接

D 增大桩身配筋长度

AB肯定正确，C为啥不对，如果把C改为“桩顶从铰接改为固接”能否选c？

自己认识如下:据桩基规范表5.7.2可以得出结论,1.配筋率小于0.65%的桩,受强度控制,固接Vm大,弯矩大,水平承载力小。2.配筋率大于0.65%的灌注桩,受水平位移控制,固结比铰接Vx小,水平承载力大.所以不能肯定说固接比铰接比水平承载力大.

相对应,5.7.3的条文说明(桩顶约束效应系数)第二段“由于桩顶的非完全嵌固导致桩顶弯矩降低至完全嵌固理论值的40%左右,桩顶位移较完全嵌固增大约25%.”

----扩展一下:桩基4.1.1.1指出灌注桩d为300-2000mm时,配筋率可取0.65%至0.2%,实际生活中该类灌注桩比较多,对这类桩来说,C 是对的.

07年49题

哪些措施能有效提高桩的水平承载力?

A 加固桩端以下2-3倍桩径范围内的土体

B 加大桩径

C 桩顶从铰接变为固接

D 增大桩身配筋率

A错，端改为顶，BD对，请教的是对C的认识，如果固结就比铰接好，C正确，那为何桩顶和承台一般连接为半固半铰？

效果是有，不过得不尝失或者果效不明

看来是没几个人真真懂。

最大的岩土论坛，高手何在？

固结桩顶会有弯矩，总体上整个桩的最大弯矩要减小，但是承台和桩固结部分也会有弯矩，如果处理不好容易开裂，至于为什么不用固结可能是根据上部结构的要求吧。

有铰接改为固结肯定是增强桩的水平承载力的。在BROOMS理论提供了桩长和桩径比与极限水平荷载的曲线，可以清楚看到在相同的桩长和桩径比下，固结的桩提供的极限水平荷载都远远大于铰接的桩。

个人理解如下 ：
1、对于桩身配筋不高的情况下，主要考虑桩的抗弯能力，或者说是抗拉能力。所以选用vm等为水平承载能力计算参数。
2、当桩身配筋长满足6.5%时或用钢桩等桩型时，主要考虑的不再是抗拉能力，而是桩顶水平位移控制。这个时候就选取参数vx等来计算。


再说明一个：铰接点承受水平或垂直的力，不承受弯矩，所以它的vm取桩身的最大弯矩系数，而固结恰恰相反。

所以，没办法确定铰接变成固结就是增加水平承载力，反之也不是！胡言乱语，说错了请指教哈！

图片:pile in sand.JPG

图片:pile in clay.JPG

谁说桩伴侣对承载力没有贡献！？
曾几何时，桩伴侣为了表示谦虚，便说对竖向承载力没有贡献，从静载荷PS曲线上看似乎也如此。
然而！实际情况呢？大家看下这个帖子附件的这篇文章：《桩伴侣（变刚度调平桩）与评价直接基础地基承载力的等效偏心法》
http://www.yantubbs.com/read.php?tid=176348
变刚度调平桩（桩伴侣）把桩基础和复合地基整合在一起，发明人算不算地基处理领域的袁隆平呢
本来承载力就是个虚拟的东西（某位大师的原话），在一定范围内需要多少就用多少，即使按照现有规范，伴侣的高度每增加1米，相当于基础底板的厚度增加了1米，这意味着什么？意味着地基承载力应当进行深度修正，可以增加2吨，谁说桩伴侣对承载力没有贡献！？
至于将来房子能盖结实了，岩土工程师能算准沉降量了，桩伴侣“止沉”的优势大有用武之地，类似于高速公路的限速，规范将要规定沉降范围，不仅要规定最大值（200mm），还要规定最小值（100mm），沉降值高于200mm视为超速，罚款扣分，但如果沉降均匀或者提前发现了结构设计隐患、施工质量缺陷可以免于处罚，并给予适当奖励，评为劳动模范授予劳动奖章；沉降值低于100mm造成浪费性质恶劣，判处浪费地球资源罪，退还全部设计费，并且全额支付地基处理的工程建设费（人工、材料、机械等），终身不得在中国执业！
在北方地区，例如北京山西，当沉降达到150mm意味着什么？意味着能节省多少钢筋混凝土啊！谁说桩伴侣对承载力没有贡献！？

哎，有伴侣啥问题都解决了，还能生儿子（土的承载力）

桩顶连接状况的影响
桩顶由铰接变为刚性连接(嵌固)后，抗弯刚度将大大提高，桩顶嵌固产生的负弯矩将抵消一部分水平力引起的正弯矩，使最大弯矩和位移零点的位置下移，从而使土的塑性区向深部发展，使深层土的抗力得以发挥，这就意味着群桩的承载力提高，水平位移减小

高手终于出手