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问下,盖挖逆做比起盖挖顺作有什么优点呢? [复制链接]

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离线windyxsw

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只看该作者 12楼 发表于: 2009-11-18
学到了不少东西呀~ o[G,~f\-  
    
离线eagle

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只看该作者 13楼 发表于: 2010-01-18
主要就是控制变形,由于多数土体暗挖,工期不会省,造价也不会省
离线彩虹

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-01-22
学习了!!!
雨后彩虹
离线idtt

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只看该作者 15楼 发表于: 2010-01-23
  
离线hairirenjun

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只看该作者 16楼 发表于: 2011-05-27
我觉得大家总结不一定准确,这个要看怎么设计的  
梅花香在苦难来

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-07-29
引用第16楼hairirenjun于2011-05-27 21:33发表的  : H:BWv08~5  
我觉得大家总结不一定准确,这个要看怎么设计的   (1(dL_?  
HW(cA}$  
o4CgtqRs  
这个和实际关系不大的,要看业主的意向,还有周边环境的。如果车站规模较大的话还是做逆做好点的,规模大了,军便梁的量太大,且施工期间的环评也是不好的,并且在基坑下施工的人噪声影响比较大,施工安全问题。还有就是顺做需要钢支撑,钢支撑架设及下钢支撑的难度都比较大的。
离线微笑的牛

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-01-29
学习了,
呵呵
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