山区高填方沉降计算问题探讨 [复制链接]

恩  研究研究哒

怎么说呢 ，是不是压实填方的？

很复杂的问题

一处25m的填方段，1-5m的土层建议挖除换填;另一处20m填ffh方段则采用矿石桩处理,如验算沉降则应该采用桥梁跨越了

我们也有个项目，十几米的填方，不好做，呵呵

很难算准，理论计算与实际会有较大偏差，施工质量也有较大影响。

这个问题提得很好，很多书籍规范都表示，沉降包括高填方自身沉降和地基的沉降（岩质地基无地基沉降）；但现在好多时候确实没办法计算的很准确；采用土力学中的方法或规范中的方法计算由于填筑荷载的增加引起地基中的附加应力本身是没有问题的，关键是这个数据和实际操作（前期地勘，中间设计、后续施工）过程中趋近的不够（完全一致当然是不可能，趋近就不错了）；原因比较多：如对地基土性质了解的不够，对高填方本身填土性质、填筑碾压方式、检测都重视的不够；我觉的高填方还是应该加强各环节（地勘，设计、施工）管理，保证质量，才能保证计算合理；最后通过观察检验计算结果，这个也很重要

对于高填方的填筑而言，采用有限元进行分层填筑模拟，中心线处随填筑高的增加，其沉降值是不是随高度的增加，先变大，后变小？最大沉降值是发生在填筑高度的中部左右位置？

很好的问题。好多设计都非常保守。

感谢前辈们的回答，希望得到大家的热心探讨，共同解决这个难题！

我们现在做的这个是高度大约为100左右的黄土高填方，本人是学校在读博士，也想在这个方面做一些学术方面的东西，希望前辈您能风向一些您做过的关于填方沉降问题的看法和见解，谢谢你的关注！

非常感谢您的回复，您说得很有道理，我们现在正在做该高填方的沉降监测工作，但是由于施工方坚决不准我们在填筑区布设监测仪器，只好在每隔10m高程的填筑边坡马道上布设分层沉降仪和测斜仪，结果测量结果只能反映斜坡坡体填筑挤压附加应力产生的变形（当然也有停工时段内的次固结变形），然而上部的填筑荷载又不是直接作用在测点的上方的，这就给计算造成了一定的困难，因为土力学中是假定原地基为半无限体，而马道以下的填筑体并不是无限的，所以就有些困惑了！