[热点探讨]计算桩侧阻力忽视水文地质条件？ [复制链接]

水文地质条件太复杂了，穿透承压水层对提高桩的承载力有好处。

对冲钻孔灌注桩影响较大，对预制桩不带桩靴的影响不大，对带桩靴的影响较大！

我认为透水层（粉砂）只有在动水压力的情况下桩侧阻力才会发生变化，在江边施工中就有这种情况，主要是是水位的波动造成土层摩擦力恢复的时间波动及退潮时的负摩擦，常州地区一般自然地坪下7~15处有一粉砂，就是基坑降水也有影响，我曾经做过一个工程桩基承载力检测，由于周边有抽水井，在按规范的休止期进行测试时，先期试桩承载力与按地勘报告估算承载力恰怡少了砂层的摩阻力，工程桩检测时，由于抽水井已停止工作，承载力就与报告预估相符了。 DNmb[  
由于桩端位于承压水层（或透水层）一般较深，水位不会波动，我认为可以不考虑影响。 dAL0.>|`0  
楼主可有这方面的实例，发上来大家共享一下哦~

水文地质条件的影响肯定或多或少存在，要因地制宜，规范不可能面面俱到，到了实践中还需具体问题具体分析。

我觉得水对桩的所谓润滑作用较小，可以不用考虑；但若真象楼主说的穿透了承压水，这倒是个问题。 我想这在勘测和试桩阶段都应该避免的，我还从未遇到过此类情况。我想最简单的办法只有报废重打了。

引用第4楼myth520于2008-10-28 09:20发表的  : 4#_$@ r  
确实如此，尤其是水位变化的时候这个桩基的承载力，是有很大的变化的。尤其在长江附近施工的桩基，这一点已经得到证实，因为该区的粉砂土与长江水有一定的水力联系，因为水位变化的潮汐作用，因而，在施工桩基后不同时间（白天和晚上）施工的桩测得的桩基承载力也不相同，而且差异甚大！

勘察的时候都是翻规范确定这些参数 L<=)@7  
规范应该会考虑到水文条件的影响

地区性的规范应该更准一些

确实很复杂！学习了！

我觉得最主要还是孔隙水压力的影响问题

值得深入研究！！

值得商榷，现行桩基规范也没有提到这个问题！