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[讨论]讨论:城市地下隧道施工中易出的施工问题有哪些?如何规避此风险? [复制链接]

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离线barleytrue

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只看该作者 24楼 发表于: 2007-12-25
主要是信息化施工,根据围岩地质情况及时施作辅助措施,这很重要。
世界如此美好,值得为之奋斗!
离线adong2006

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只看该作者 25楼 发表于: 2007-12-26
地铁施工前一定要把周边的管线调查清楚,包括建设年代、运行状态, [2 yxTK  
北京地铁出现塌方的几次事故,大多由于年代久远的给排水管线漏水引起的。
离线zhenzuling

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只看该作者 26楼 发表于: 2008-01-15
施工队伍如果能尽量按设计及规范要求施工,再加上有高度的安全意识,就可以最大限度地规避施工过程的风险。        
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lgc8760 土币 +10 积极参与讨论奖 2008-01-15
离线小小

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只看该作者 27楼 发表于: 2008-02-07
是啊 y=H\Z/=  
该讨论一下啊
我就是我,一个追求真实的自我
离线wen117

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只看该作者 28楼 发表于: 2008-02-08
对现有的一些建筑结构物的影响,比如,在既有边坡的支护情况下进洞,如何保护既有边坡且又利用既有边坡的承载能力。
离线龙在天边
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只看该作者 29楼 发表于: 2008-02-27
      城市地下隧道施工,和一系列的在城市中的建筑工程,大部分会出现一些施工问题,例如噪声,环境污染,由于降水而出现地下水位下降和地表下沉,等等问题。这些问题全部是关系到城市人群居住的环境的问题。要想在城市中完全避免这些问题是完全不可能的。我们只能将这些问题带来的灾害,降低到我们所能达到的最低点。总之在这个“三高”(人均素质高,信息流量高,交通量高)的环境中施工,对我们施工管理,工程施工方案和方法的严峻考验。我们要严格管理工程施工,不能出现任何麻痹,疏忽。
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lgc8760 土币 +10 积极参与讨论奖 2008-02-27
离线dousk

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只看该作者 30楼 发表于: 2008-02-27
1、明(盖)挖法修建地铁隧道 7fB:wPlG;  
浅埋地铁区间特别是地铁车站,经常采用明挖法或盖挖法施工,明挖法与盖挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土体的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。 =h"*1`  
2、浅埋矿山法修建地铁隧道 g3i !>  
浅埋矿山法也叫“新奥法”或者是“新矿山法”,新奥法的一项主要背景技术是喷射混凝土,如果是干喷工艺,会有粉尘污染、回弹严重以及混凝土品质的不均匀等问题,因此应推行湿喷工艺。另外掘进中容易出现问题:①采用全面断面法开挖时,要摸清开挖面前方的地质情况,因为突然发生的地质条件恶化,如地下泥石流,容易造成安全隐患;在软弱破碎围岩中使用全断面法开挖时,应加强对辅助施工方法的设计和作业检查,以及对支护后围岩的动态量测与监控。②台阶法开挖,应解决好上、下断面作业的相互干扰问题,下断面开挖时,应注意上半断面的稳定。③分部开挖时应工作面较多,相互干扰大,应注意组织协调,由于多次开挖对围岩的扰动大,不利于围岩的稳定,应特别注意加强对爆破开挖的控制。
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lgc8760 土币 +10 积极参与讨论奖 2008-02-27
献花是一种美德,向帮助你的人献花吧~~~
离线haiyangzhou

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只看该作者 31楼 发表于: 2008-03-12
1.施工场地紧张,大型机械作业空间不足。 i n^Rf` "  
2.道路翻交,管线搬迁,文明施工(粉尘、噪音、环境污染) Ef}rMkv  
3多部门协调 <AzM~]"3  
4隧道穿越(既有线路,建筑物桩基,河流。。。。。。) $jDp ^ -  
5临近建筑物保护 /y \KLa  
6地表沉降影响 8")1,   
7(深)基坑开挖的稳定性(滑坡,支撑,水) ~IB~>5U!  
8隧道的支护(管片,衬砌,注浆),防渗,通风,线路及附属设施的安装; wN])"bmB  
9盾构隧道风险(预加固工艺:围护结构施工,降水,冰冻法施工等;盾构机;盾构推进各个施工环节风险等。) b ~Qd9 Nf  
vk:m >?(  
以上文字是根据跟个人有限的一点经历所提的看法。
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lgc8760 土币 +10 积极参与讨论奖 2008-03-12
离线江上飞龙

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只看该作者 32楼 发表于: 2008-03-21
我看你们搞得号深奥噢!
我不是成功的人,不过只是现在而已~!
离线qqbren2325

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只看该作者 33楼 发表于: 2008-03-30
我觉得关键还是工程地质问题、施工工艺问题、安全意识问题 & >AXB6  
三者环环相扣,互相作用。 x)h p3&L  
&b 2Vt  
减少工程事故,必须弄清楚这三者的关系。
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lgc8760 土币 +10 积极参与讨论奖 2008-03-30
离线r.tom

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只看该作者 34楼 发表于: 2008-04-09
麻痹大意,通过分析,一般四级围岩最容易塌方 yIwAJl7Xf  
六级,五级围岩塌方的比例还远小于四级
勤奋、务实
离线赵升枫

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只看该作者 35楼 发表于: 2008-04-16
1、明(盖)挖法修建地铁隧道 \N\Jny  
浅埋地铁区间特别是地铁车站,经常采用明挖法或盖挖法施工,明挖法与盖挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土体的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。 ^D(N_va<  
2、浅埋矿山法修建地铁隧道 CT@JNG$<"  
浅埋矿山法也叫“新奥法”或者是“新矿山法”,新奥法的一项主要背景技术是喷射混凝土,如果是干喷工艺,会有粉尘污染、回弹严重以及混凝土品质的不均匀等问题,因此应推行湿喷工艺。另外掘进中容易出现问题:①采用全面断面法开挖时,要摸清开挖面前方的地质情况,因为突然发生的地质条件恶化,如地下泥石流,容易造成安全隐患;在软弱破碎围岩中使用全断面法开挖时,应加强对辅助施工方法的设计和作业检查,以及对支护后围岩的动态量测与监控。②台阶法开挖,应解决好上、下断面作业的相互干扰问题,下断面开挖时,应注意上半断面的稳定。③分部开挖时应工作面较多,相互干扰大,应注意组织协调,由于多次开挖对围岩的扰动大,不利于围岩的稳定,应特别注意加强对爆破开挖的控制。 *5k" v"NM(  
3、盾构法修建地铁隧道 G"bItdb  
盾构法有很多优点,不加予叙述,他在施工存在的问题则有:①施工设备费用较高②覆土较浅时,地表沉降较难控制。③施作小曲率半径隧道时掘进困难。 SU.T0>w  
4、沉管法修建地铁隧道
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猫头鹰爷爷 泥巴 +1 - 2008-04-16
加我QQ442877591畅聊人生

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