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[考试信息]12年上午案例题,那题抗拔桩求配筋率的 [复制链接]

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离线sniperwn

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只看该作者 48楼 发表于: 2012-09-20
回 m1210 的帖子
m1210:05年出错两道,合格标准为56分! (2012-09-20 14:47) 

真的啊?那今年最好多错几道啊?是不是做了该题的都加分啊?
骐骥一跃,不能十步;
驽马十驾,功在不舍;
锲而舍之,朽木不折;
锲而不舍,金石可镂。
离线snailgxf

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只看该作者 49楼 发表于: 2012-09-20
个人理解
1、命题组只给了结构及上覆土自重,这里我们就不要纠结是浮重度还是有效重度了,用建筑基地的扬压力来理解浮力,直接扬压力减去自重,他给了这么多条件就只有这么想了,想太多了更纠结。
2、分项系数应该乘在浮力里面,但是实际工作中也见过设计院同志提了总的需要的抗浮的浮力(剩余的浮力)是多少,然后就乘以分项系数的。
岩土工程与其说是一门科学,不如说是一门艺术
离线方大象

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只看该作者 50楼 发表于: 2012-09-20
回 yf1983218 的帖子
yf1983218:算浮力就是简单的阿基米德定律,我的算法:1.35x(浮力-结构自重)/100根=fyXAs (2012-09-20 14:36) 

支持这个。
算抗浮历来就是安全系数法,不要去搞什么荷载组合,太偏门了。
1.35是算配筋的。
看一看建筑地基基础规范3.0.5的最后一条吧。
对于永久荷载效应控制的基本组合,也可采用简化规则,荷载基本组合的设计值S按下式确定:
S=1.35Sk小于等于R  3.0.5-4
R为抗力 Sk为荷载效应标准组合值。

而桩基规范里头的抗拔桩配筋验算,N就是基本组合值。
离线方大象

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只看该作者 51楼 发表于: 2012-09-20
叔算这个题的时候,先是按1.0的安全系数算每根桩承担的浮力,
然后算配筋时手贱在1.35后头多乘了个1.0,完全无意识的。
但愿专家能将这个理解为标准组合的1.0系数。呵呵。
离线fslian

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只看该作者 52楼 发表于: 2012-09-20
本题无论如何不可能选B的,抗拔桩的最小配筋率为0.65%
离线fslian

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只看该作者 53楼 发表于: 2012-09-20
回 方大象 的帖子
方大象:支持这个。
算抗浮历来就是安全系数法,不要去搞什么荷载组合,太偏门了。
1.35是算配筋的。
看一看建筑地基基础规范3.0.5的最后一条吧。
....... (2012-09-20 18:04) 

这个是最有说服力的
离线unsw

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只看该作者 54楼 发表于: 2012-09-20
感觉今年要降分
离线juzi0404

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只看该作者 55楼 发表于: 2012-09-20
抗拔桩计算看来很多人都没有搞过,第一没有明白安全系数的概念。第二生搬硬套荷载规范关于恒载有利时的计算原则。以多年的抗浮经验告诉大家,浮力就是排开水的体积换算后的力,压重就是自重和上浮有效压重。这道题选0.65,别争论了,没有意义的争论。要么,没有设计经验,要么就是生搬硬套。
离线xzf007

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只看该作者 56楼 发表于: 2012-09-20
抗拔桩,检测的时候要拉2倍力的。0.65%的人都是没做过桩基础设计的。好多设计院因为抗拔钢筋不够2倍检测拔断钢筋被人骂死的。本人超过200m高的房子都设计过好多个了,大家就别争了。一看出题的人就知道菜鸟一个,纯粹垃圾。
离线xzf007

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只看该作者 57楼 发表于: 2012-09-20
什么叫专家,我觉得我至少算是一个。
离线谭方1981

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只看该作者 58楼 发表于: 2012-09-20
回 juzi0404 的帖子
juzi0404:抗拔桩计算看来很多人都没有搞过,第一没有明白安全系数的概念。第二生搬硬套荷载规范关于恒载有利时的计算原则。以多年的抗浮经验告诉大家,浮力就是排开水的体积换算后的力,压重就是自重和上浮有效压重。这道题选0.65,别争论了,没有意义的争论。要么,没有设计经验,要么就是 .. (2012-09-20 20:59) 

真搞笑,还生搬硬套规范,不知道你做过结构设计没有,地下室的抗浮板配筋计算,抗拔的桩基配筋计算,你做计算书的时候你敢把恒载乘以大于1的分项系数吗?  荷载规范作为国家标准,强制性规范是给你玩忽的摆设吗,你这样搞能通得过施工图审查吗?
心在山东身在吴,
漂蓬江海漫嗟吁。
他年若遂凌云志,
敢笑黄巢不丈夫!
离线谭方1981

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只看该作者 59楼 发表于: 2012-09-20
回 方大象 的帖子
方大象:支持这个。
算抗浮历来就是安全系数法,不要去搞什么荷载组合,太偏门了。
1.35是算配筋的。
看一看建筑地基基础规范3.0.5的最后一条吧。
....... (2012-09-20 18:04) 

明白简化规则是啥意思吗?  简化规则是当存在几个可变荷载时,对于以永久荷载控制的情况,在荷载组合时,可以只考虑其中一个最主要的可变作用,并以1.35SGk+0.7X1.4SQ1k,.而不用再对其他可变作用进行轮次组合考虑。此为荷载规范3.2.3条第三款,荷载规范在2006年修正时,已经取消该款,地基规范无非就是由旧版荷载规范引用而来。  而恒载作为有利作用分项系数应取1.0,仍然以黑字体强制性条文存在在2006版荷载规范3.2.5条第一款,请问进行桩基抗拔设计时,可以违反国标现行版本2006版荷载规范强制性条文吗?

















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