五、深基础设计与施工100问 h-2E9Z
混凝土钻孔灌注桩灌注施工中常见事故的预防和处理方法有哪些? skR,M=F~
1、 导管进水 ZHiICh|et%
(1)主要原因 oxCs*
1)、首批混凝土储量不足,或虽然混凝土储量已够,但导管底口距孔底的间距过太,混凝土下落后不能埋没导管底口,以致泥水从底口进入。 80 s~ae;
2)、导管接头不严,接头问橡皮垫被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊缝中流入。 ArmL,
3)、导管提升过猛,或测深出错,导管底口超出原混凝土面,底口涌人泥水。 (AM,4)lW,
(2)预防和处理方法 m m J)m
为避免发生导管进水,事前要采取相应措施加以预防。万一发生,要当即查明事故原因,采取以下处理方法: S0Bl?XsD_
1)、若是上述第一种原因引起的,应立即将导管提出,将散落在孔底的混凝上拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出,或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出.不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新下放骨架、导管并投人足够储量的首批混凝土,重新灌注。 w371.84
2)、若是第二、三种原因引起的,应视具体情况,拔换原管重下新管;或用原导管插人续灌,但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管.必须用潜水泵将管内的水抽干,才可继续灌注混凝上。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝上从导管底口翻人,导管插入混凝土内应有足够深度,一般宜为4米。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干,续灌的混凝土配合比应增加水泥量,提高稠度后灌入导管内,灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻,使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。 l|ZzG4]+l
若混凝土面在水面以下不很深,未初凝时,可于导管底部设置防水塞(应使用混凝土特制),将导管重新插入混凝土内(导管侧面再加重力,以克服水的浮力)。导管内装灌混凝土后稍提导管,利用新混凝土自重将底塞压出,然后继续灌注。 XD+cs.{5
若如前述混凝土面在水面以下不很深,但已初凝,导管不能重新插入混凝土时,可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒,用重压或锤击方法压人原混凝土面以下适当深度,然后将护简内的水(泥浆)抽除,并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净,再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。 e&H<lT
2、 卡 管 PFDWC3<
在灌注过程中,混凝土在导管中下不去,称为卡管。卡管有以下两种情况: w}bEufU+2
1)、初灌时隔水栓卡管;或由于混凝土本身的原因,如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀,以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等,使混凝土中的水泥浆被冲走.粗集料集中而造成导管堵塞。 -X&!dV:= 4
处理办法可用长杆冲捣管内混凝土,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时,则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔,进行清理修整(注意切勿使导管内的混凝土落人井孔),然后重新吊装导管,重新灌注。一旦有混凝土拌和物落人井孔,须按前述第二项处理方法将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。 S,`Sq8H
提管时应注意到导管上重下轻,要采取可靠措施防止翻倒伤人。 2=Y_Qrhi
2)、机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久,或灌注时间持续过长.最初灌注的混凝土已经初凝,增大了导管内混凝土下落的阻力,混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械,并准备备用机械,发生故障时立即调换备用机械;同时采取措施,加速混凝土灌注速度。 =qS^Wz.
当灌注时间已久,孔内首批混凝土已初凝,导管内又堵塞有混凝土,此时应将导管拔出.重新安设钻机,利用较小钻头将钢筋笼咀内的混凝上钻挖吸出,用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔,待沉实后重新钻孔成桩。 WkDn
3、 灌注过程中坍孔 Gh gvRR$
在灌注过程中如发现井孔护筒内水(泥浆)位忽然上升溢出护筒,随即骤降并冒出气泡,应怀疑是坍孔征象,可用测深仪探头或测深锤探测。如测深锤原系停挂在混凝土表面上未取出的现被埋不能上提,或测深仪探头测得的表面深度达不到原来的深度.相差很多,均可证实发生坍孔。 RZV1:hNN
坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水,孔内水位降低,或在潮汐河流中涨潮时,孔内水位差减小,不能保持原有静水压力,以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等,均有可能引起坍孔。 pZ_FVID
发生坍孔后,应查明原因.采取相应的措施,如保持或加大水头、移开重物、排除振动等,防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍孔中的泥土;如不继续坍孔,可恢复正常灌注。 OuBMVn
如坍孔仍不停止,坍塌部位较深,宜将导管拔出,将混凝土钻开抓出,同时将钢筋抓出,只求保存孔位,再以粘土掺砂砾回填,待回填土沉实时机成熟后,重新钻孔成桩。 #o r7T^
4、 埋 管 n7, 6a
导管无法拔出称为埋管,其原因是:导管埋人混凝土过深,或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大,或因提管过猛将导管拉断。 JIY ^N9_
预防办法:应按前述要求严格控制埋管深度一般为2~6m;在导管上端安装附着式振捣器,拔管前或停灌时同较长时,均应适当振捣,使导管周围的混凝土不致过早地初凝;加速灌注速度;导管接头螺栓事先应检查是否稳妥;提升导管时不可猛拔。 #nc@!+
若埋管事故已发生,初时可用链滑车、千斤顶试拨。如仍拔不出,凡属并非因混凝土初凝流动性损失过夫的情况,可插入直径稍小的护筒至已灌混凝土中,用吸泥机吸出混凝±表面浮渣,重新下导管灌注。 -YRL>]1
5、 钢筋笼上升 3U9+l0mBa
钢筋笼上升,除了一些显而易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外.主要的原因是由于混凝士表面接近钢筋笼底口,导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时.混凝土灌注的速度(m3/min)过快,使混凝土下落冲出导管底向上反冲,其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。 kXZV%mnT7
为了防止钢筋笼上升,当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间,且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时,应放慢混凝土灌注速度。 >uPde5"ZF-
6、灌短桩头 X^
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灌短桩头亦称短桩。 Cj4b]*Q,
(1)产生原因:灌注将近结束时,浆渣过稠,用测深锤探测难于判断浆渣或混凝上面,或由于测深锤太轻,沉不到混凝土表面,发生误测,以致拔出导管终止灌注而造成短桩头事故。还有些是灌注混凝上时,发生孔壁坍方,未被发觉,洲深锤或测深仪探头达不到混凝土表面,这种情况最危险,有时会灌短数米。 vU$O{|J
(2)预防办法: ' ! UF&
l)、在灌注过程中必须注意是否发生坍孔的征象,如有坍孔,应按前进办法处理后在续灌。 i3kI2\bd/
2)、测深锤不得低于规范规定的重力及形状。 <E}]t,'3
(3)处理办法: @'<j!CqQ
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可按具体情况参照前述接长护筒;或在原护筒里面或外面加设护筒,压入已灌注的混凝土内,然后抽水、除渣,接浇普通混凝土。