[热点探讨]27~33层高层住宅楼已建成，其周边5米之外建地下车库 [复制链接]

1高层住宅楼采用CFG桩复合地基，采用筏板基础，基底埋深7米。持力层为粉质粘土，以上为粉土、粉质粘土互层。 3^H-,b0^  
2在高层筏板基外建地下车库，地下车库基底埋深10米。车库持力层为中砂。两建筑基底高差为3米，3米高差之上部为1米粉质粘土，承载力fak=150kpa，下部砂层承载力fak=260kpa。以下60米深度地层为Q3al粘性土、粉土互层。 Ao\OU}  
3地下水埋深大于15米。 !6taOT>v  
问1靠近地下车库一侧高层地基承载力有何影响？ }`0=\cKqn  
问2桩间土承载力如何考虑？ dJQwb
 
问3对高层主楼的影响如何？ FS)C<T]t  

影响承载力修正

1、具体的影响要考虑高层建筑基础到车库的距离，另外，你这样的情况应该是先建筑车库后建造高层。 nl-tJ.MU"  
2、桩间土可以根据勘察报告提供的土层承载力考虑 d\ 7OtM  
3、在已建成的高层附加新建地下车库，支护不好可能造成已有建筑物的倾斜。 WH+Sd  
建议楼主补充2建筑物的平面位置及建造先后顺序才好判定

楼主的情况是高层住宅已经建成，然后准备修地下车库，已经不是建造先后顺序的问题了

复合地基要有良好的侧限，这样才能发挥土的承载能力，要不会形成侧向挤出从而造成变形扩大、复合地基承载力降低，严重影响工程安全。 M ~6k[ew  
基础下3米应该是应力集中最大的一段，你这个工程这样操作应该是很危险的。

5m外影响不大，保证3m高边坡稳定即可。

         现在高层主楼已完工或近要完工，33层主楼复合地基承载力未进行深度修正（按设计要求），现在周边大范围地下车库基底标高低于高层主楼基底3米（两建筑相距5~7米）。此工程存在隐患，初步设想不可能出现楼倒倒，有可能出现楼歪歪。现周边地下车库已进入基坑支护设计阶段。不知设计是如何考虑的。

你是参加哪一方啊？ YumHECej  
感觉你是杞人忧天 yBwCFn.uP-  
1不考虑；2不考虑 }Dc?Emb  
3基坑围护单位的事 `!iVMTp  
加大围护结构刚度就行了 ;K<W<v5m0N  
变形肯定会有的，高差才3米，土质又好 6):^m{RH^  
对稍有经验的围护设计单位来说都不成问题 1Igo9rv  
即是你住在那栋楼里都安心睡觉吧 TYh_uox6  
而且参加方不会也不敢瞎挖的，安监也不会同意他们瞎搞的

作为学习资料，讨论一下非常好， 3[O;HS3|  
高层已建，基坑以低于已以基础，这在大城市中非常多见。就本工程而言，基坑支护要考虑充分就可以了。只不过是基坑建设方多花些钱