[热点探讨]27~33层高层住宅楼已建成，其周边5米之外建地下车库 [复制链接]

1高层住宅楼采用CFG桩复合地基，采用筏板基础，基底埋深7米。持力层为粉质粘土，以上为粉土、粉质粘土互层。 !;lA+O-t  
2在高层筏板基外建地下车库，地下车库基底埋深10米。车库持力层为中砂。两建筑基底高差为3米，3米高差之上部为1米粉质粘土，承载力fak=150kpa，下部砂层承载力fak=260kpa。以下60米深度地层为Q3al粘性土、粉土互层。 H? N!F7s  
3地下水埋深大于15米。 _6THyj$f  
问1靠近地下车库一侧高层地基承载力有何影响？ 7;KmJ}$  
问2桩间土承载力如何考虑？ wRf_IBhCd  
问3对高层主楼的影响如何？ $=iz&{9  

影响承载力修正

1、具体的影响要考虑高层建筑基础到车库的距离，另外，你这样的情况应该是先建筑车库后建造高层。 56u'XMB?  
2、桩间土可以根据勘察报告提供的土层承载力考虑 RmO-".$yt  
3、在已建成的高层附加新建地下车库，支护不好可能造成已有建筑物的倾斜。 z1f~:AdL  
建议楼主补充2建筑物的平面位置及建造先后顺序才好判定

楼主的情况是高层住宅已经建成，然后准备修地下车库，已经不是建造先后顺序的问题了

复合地基要有良好的侧限，这样才能发挥土的承载能力，要不会形成侧向挤出从而造成变形扩大、复合地基承载力降低，严重影响工程安全。 |w6:mtaS  
基础下3米应该是应力集中最大的一段，你这个工程这样操作应该是很危险的。

5m外影响不大，保证3m高边坡稳定即可。

         现在高层主楼已完工或近要完工，33层主楼复合地基承载力未进行深度修正（按设计要求），现在周边大范围地下车库基底标高低于高层主楼基底3米（两建筑相距5~7米）。此工程存在隐患，初步设想不可能出现楼倒倒，有可能出现楼歪歪。现周边地下车库已进入基坑支护设计阶段。不知设计是如何考虑的。

你是参加哪一方啊？ Y=x]'3}^  
感觉你是杞人忧天 J ;i/X;^  
1不考虑；2不考虑 ^B1Q";# B^  
3基坑围护单位的事 D/9&pRsO  
加大围护结构刚度就行了 hCc_+/j|  
变形肯定会有的，高差才3米，土质又好 F4e<=R  
对稍有经验的围护设计单位来说都不成问题 U:#9!J?41  
即是你住在那栋楼里都安心睡觉吧 @PU%BKe  
而且参加方不会也不敢瞎挖的，安监也不会同意他们瞎搞的

作为学习资料，讨论一下非常好， wX<)Fj'  
高层已建，基坑以低于已以基础，这在大城市中非常多见。就本工程而言，基坑支护要考虑充分就可以了。只不过是基坑建设方多花些钱