一地铁暗挖施工,一条支线通过3--4层的12栋住宅区,现拟对上部建筑物进行注浆托换.隧道深约11米,住宅楼基础埋深3-4米,基础为人工挖孔地圈梁下墩基，桩端持力层为粉质粘土.隧道过房屋段洞身围岩主要为粉质粘土、全风化、强风化角岩中，围岩Ⅴ类。场地地下水为孔隙水，水位埋深3--4.5米，地下水丰富。场地地层为上部2M为素填土，其下为薄层中粗砂，下为残积的砂质粉质粘土与全风化强风化角岩。
\vE - ;, 现在，对下穿房屋段采用地表注浆加固法，在地面向建筑物基础下打设袖筏管，对基础下10m地层进行深层注浆加固，由于建筑物影响，在现有建筑物周围施工直孔与斜孔进行注浆托换。
8L[\(~Zf 问题1是注浆体能不能形成完整的注浆体；问题2是地铁施工时的水平应力注浆体不能抵抗，需要设计树根桩吗?
1jd.tup 平面图如下
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