鉴于院士越来越差，砖家越来越坏，规范越来越烂，所以，有必要提请大家注意，认真一点、辛苦一点，给自己预留较大的安全系数，不要去强制执行规范中不要求强制执行的方法、公式，否则会成为规范的牺牲品。
剩余推力的实质：
1．剩余推力是需要增加的抗滑力，而不是需要减少的下滑力。因为下滑力和抗滑力都与重力相关，所以，如果减少下滑力，则必然也会减少正压力从而减少抗滑力，此时整个滑坡计算断面会发生变化，自然计算参数也就发生了变化，稳定性也就需要重新计算。
2．因为稳定系数K=R/T，则安全系数F=(R+P)/T，P为需要增加的抗滑力，F为滑坡治理之后应该达到的稳定系数。
3．剩余推力计算是稳定性计算的逆运算，这是一致性原则。由F=(R+P)/T可得，FT=R+P，P=FT-R，可见T乘以F不是人为增大下滑力，而是遵循一致性原则的结果。
4．建筑边坡工程技术规范滥用强度折减法，把滑体看作材料，忽视抗滑支挡结构提供的抗滑力是被动力，采用P=T-R/F，则变换之后即为F=R/(T-P)，前已指出，这是一个错误的稳定系数定义。如果进一步变换为FT-FP=R，则可以看出放大了P的作用（因为F>1），也是错误的。再从物理意义来说，能有什么方法让T减少P而R仍能保持不变？
5．正是因为建筑边坡工程技术规范得出的剩余推力相对偏小，所以该规范不得不提出了较大的安全系数以确保工程安全。
6．顺便强调一下：建筑边坡工程技术规范在总则中明确不适合高边坡，而一般的滑坡往往都属于高边坡，所以，在勘察报告、设计文件的执行规范列表中，不能随便出现建筑边坡工程技术规范，应采用岩土工程勘察规范，另外，这两部规范的稳定性和剩余推力计算方法是绝对不一致的，如果都列出，你到底执行了哪个？
