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引用第1楼twtw于2008-11-16 12:13发表的 : vRq=m8 我是勘察报告的编写人之一.根据网上现场照片,我简要分析下原因.基坑开挖范围内地基土均为粉土,出现这种事态的原因是地下连续墙封堵不严,渗水流砂而造成.风情大道下的地基土逐渐被侵蚀掏空而形成土洞,最终形成塌方.塌方产生的冲击波将紧临大道侧的坑壁破坏,造成施工人员被埋.
引用第23楼analyze于2008-11-17 21:23发表的 : S a(yjF1 最主要是不重视岩土工作,然后施工中不重视监测工作。在我身边的例子,玉林市某6m深的基坑,邻近6~10有7层高的在建建筑,在开挖前我就做了个土钉墙支护设计,但业主嫌贵不肯做。然后前些天这基坑近建筑处的一角有些土滑动了,业主们紧张得很,召开各方人员工地会议商讨解决办法,事实上他们和监理连夜就决定用密集布置的150mm钢管作排桩支护了,地面加拉锚,这个费用可也不小而且仅是局部的。。。
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引用第33楼yantusb于2008-11-20 18:53发表的 : 49iR8w?k 如果第一道支撑是砼支撑,估计不会有这么大的事故。至少下面施工的人员有一个逃生的时间。
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引用第35楼civilwyf于2008-11-20 22:37发表的 : hr)+Pk 引用第25楼nbsaaaa于2008-11-17 22:37发表的 : ^.ZSpc}< 根据本人的分析,事故原因有: c+}!yH$ 一:地下连续墙后的渗漏水和流砂没及时封堵,引起墙后侧的土洞,导致坍塌。但另一侧的墙没有同时向基坑内倾倒,所以这个原因不成立/。地下连续墙折断,这得需要多大的力?地下连续墙后的渗漏水和流砂没及时封堵,引起墙后侧的土洞,导致坍塌,坍塌的土体对地下连续墙有个冲击力,而地下连续墙折断的位置,可能为渗漏位置也即基坑开挖状态的深度,由于再往下就有被动土压力,所以在开挖的位置折断。 !:]s M-cCt .......
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