有可能是几下原因造成的: wQb")3dw
1、商品混凝土运输距离和时间较长,运到现场后粗细骨料分离,而采用灌车直接往导管内灌注,一车混凝土中先灌注的含碎石较多,后灌注的水泥砂浆较多,相邻两车在导管内混合时容易产生离析。 kxoJL6IC
2、导管埋深较大,或混凝土灌注时间较长,最先灌注的混凝土位于上部,至桩顶部位时已达到初凝,或未初凝但流动性降低,拔管后混凝土难以充填密实导管拔出后留下的空间。 2f`u?T
3、拔管速度过快,尤其对于法兰连接的导管,如拔管太快更易出现这种现象。 ru3nnF_I
4、混凝土的坍落度和和易性控制不好。 s['F?GWg
5、雨天灌注混凝土,而没有做好防雨措施,雨水流入导管内。 ?nrd$,
也可能是几种因素综合的结果。