请问关于隧道衬砌计算中的安全系数的问题 [复制链接]

位置 "M4gl	轴力 Ilv _.   (KN) M$+2f.(>k)	剪力 DgRA\[c   (KN) 0\Ga&Q0-(O	弯矩 ,]8$QFf   (KN·m) =d`/BDD	截面厚度 2kQa3Pan   (mm) 8VLD yX2-	配筋 -8D$[@y(	破坏类型 .80L>0	弯矩极限承 =3<@{^Eg   载力(KN·m) zx=AT	安全系数 e=w.7DSE
拱顶 AZ& ]@Ao	717.99 p'`pO"EO	37.63 oZ"93]3-	191.05 4Q5c'	500	φ22@150 ]Q*eCt;l"K	小偏心 V.12	754 =~F.7wq*^	3.95 ~@N0$S
拱腰 t*cVDA&K	1063.29 xH/Pw?^	91.71 *u?N{LkqS	232.88 &s<'fSI	500	φ22@150	大偏心 [SA$d`B/	798 (H- Y-Lk+	3.44 nN[gAM (
边墙 3m59EI-p	1100.38 UJ1Ecob	2.38 pi?[jU[Tn	221.27 m9m]q&hx	500	φ22@150	大偏心 oar`xH$C	809 IiRII)	3.66 7(1UXtT

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我看到一个隧道的计算书  这里面中的安全是用弯矩极限承载力除以弯矩设计值。请问这个弯矩极限承载力如何计算的啊？？？？ Th\t6K~  
`o,D[Jd  

(R-S)/sqr(δS*δS+δR*δR) {5N!udLDr5  
R为承载力，S为设计值，δ·为·的标准差。

楼上的我看不懂 你的公式 能够详细一些吗？

学习学习学习学习学习学习

看一下《铁路隧道设计规范TB10003-2005》第54页的10.2.4-2，应该来源于此，N*e应该为所谓的弯矩，但这个弯矩是“等效弯矩”吧，不等式右边就是所谓的弯矩极限承载力 ("$ ,FRTQ: