教科书中讲到，蠕变是属于流变中的一种类型，也就是说岩土材料应力不变、变形持续增加的现象。而固结分为主固结和次固结两类，本人认为，无论学术界怎么定义岩土体的变形，无非是在寻找更完美的方法来描述产生变形的微观机理。 QD-#sU]
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那么在下的问题是：蠕变和固结究竟区别在什么地方，尤其对于高填方或路堤，其工后沉降已成为大家广泛关注但又无人能给出确切答案的问题。 p=V (_
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对于粘性土、粉质粘土或黄土（比喻马兰黄土、离石黄土），本人认为：其工后沉降在初期可能是由于较大的填筑土荷载作用，土体尚处于压密阶段，土体内部孔隙水和气体逐渐排出，这表现为固结，而后期随着土体的固结压密，发生硬化，土体内部的自由水或重力水逐渐消散，剩下结合水（由于基质吸力作用，结合水很难再继续排出），后期的变形就主要表现在土体结构的变化，直至达到稳定蠕变阶段，可以认为是重塑土体的结构性恢复，如果有其他外在荷载作用可能会引起结构破坏，而进入软化阶段，表现为蠕变加速阶段。 I MpEp}7
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不知这种思索对错与否？ d~u+:[\=/
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假设这种想法是对的，那么如何通过实验的办法可以明确的确定工后沉降中固结和蠕变所占的比例呢？压缩蠕变实验只能解决宏观变形问题，如何通过其他相关实验解决微观变形问题呢？ :%~+&qS
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请诸位前辈和感兴趣的朋友们，多多赐教！ Ni7~
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