1.设计方法。黄土高边坡的设计方法主要有两种。一是工程地质比拟法，参照相同或相似地区已建成边坡的成功经验进行设计；二是计算设计法，利用边坡稳定性计算来确定不同高度下边坡的坡型和坡比。
2.设计原则。黄土路堑边坡的坡率应根据边坡高度、地形、土质类型、土体含水量、土性参数、土体稳定性进行设计。坡体高度大于20米时必须进行稳定性验算，除常规的圆弧法外，还应采用极限平衡法、裂隙法进行验算，并与工程地质比拟法比较后综合确定，稳定系数≥1.25。同时应合理的处理好边坡高度、坡比、坡型三个因素与边坡稳定性的关系。
3.推荐坡型。台阶型边坡是黄土高边坡最适宜的坡型。宽平台坡型的稳定性较高，施工较为方便，对于排水和植物防护也较为有利。一般应采用“宽台陡坡”的坡型方案，按综合坡率控制。黄土地区路堑边坡综合坡率应不小于1：0.80，边坡平台宽度应不小于2.0m。
4.建议值。台阶型边坡粘黄土（冲击型）单级坡高3～6米，每级高度尽量相同，坡比为1：0.4－0.6；黄土状砂黄土（风成）坡比为1：1－1.5，单级坡高5～8米，坡面采用骨架护坡防护。台阶型边坡单级坡高不宜大于8.0米，不得超过12.0米。当坡高大于40米时，在边坡中部应设8－12米的平台，综合坡率不小于1：0.8，同时应与隧道方案进行技术、经济比较。若边坡出现砂砾夹层，应尽量将台阶设在砂砾夹层下缘，并进行浆砌防护。
根据已有的研究成果，黄土地区不同高度边坡设计的推荐值见附表“陕西省黄土地区公路高边坡设计建议表”。
