[求助]隧道深埋浅埋的区分 [复制链接]

隧道深埋浅埋的区分，规范上有，但感觉用起来太麻烦，有没有简单的区分标准，大概的

《铁路隧道设计规范》TB10003—2005中的第19页，表4.1.4

谢谢，这是铁路隧道的，不知道公路隧道怎么规定，请指教

你可以查阅 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）第86页。具体我也不懂，因为我也是菜鸟，只是以前看到过这方面的东西。 Z/#_Swv  
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我记得我们做毕业设计的时候判断深浅埋的时候都是根据计算，但是这个也要根据实际情况，有种说法是：隧道的开挖造成的岩体松弛不会影响到地表就判断为深埋隧道，反之则是浅埋隧道。但是通过一些实例发现此说法只是适用于部分情况，但是黄土隧道很多地方就不能这样判断，但是对于深浅埋隧道的界定规范中也不是很明显，公路规范中以塌落拱的2~2.5倍之内为浅埋，铁路好像是以1~2洞宽为浅埋，还有普氏法 太沙基法法 比尔鲍曼法等都有自己的确定方法，这个主要还是靠经验和计算相结合确定吧！以上是我的个人观点，具体的东西还请专家或者高手赐教！

哦，学习了啊，

深浅埋的分界标准，不仅与隧道周围岩土的物理。力学参数有关，还与断面形状及大小，特别是开挖跨度以及施工方法有着十分密切的关系，涉及因素较多。因而不能简单的按照地表是否出现纵向沉降裂缝判断为浅埋隧道，同时也不能简单的按照《公路隧道设计规范》关于深、浅埋的计算方法确定分界厚度，从而进行衬砌支护结构的设计、施工；合理的分析方法应结合数值分析手段采用地层结构法进行计算分析，充分考虑隧道施工开挖、支护过程中围岩与衬砌支护结构在变形协调中产生的应力重分配及调整，以及由此产生的形变压力以及围岩的承载潜力。

公隧规范确定深浅埋确实有些麻烦，不知道有米有类似铁路隧道那样的大概值？

6楼说的有一定道理  支持一下