[热点讨论]关于锚索张拉锁定的荷载问题 [复制链接]

《建筑基坑支护技术规程》中明确“锚杆宜张拉至设计荷载的0.9-1.0倍后，再按设计荷载锁定”； G>:l(PW:  
《《岩土锚杆(索)技术规程(CECS22-2005)》》中明确“锚杆张拉至1.05-1.1Nt后，卸荷至锁定荷载设计值进行锁定”（式中Nt为锚杆轴向拉力设计值）； S^x9 2&!  
《深圳市基坑支护技术规范》中明确“锚杆张拉至1.1Nk，……锁定”（式中Nk为锚杆轴向拉力标准值）； <V6#)^Or  
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以上三本规范取的张拉上限荷载相差不大，均为1-1.1倍的轴向拉力设计值或标准值； G)<k5U4  
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但是《建筑边坡工程技术规范》却声明“锚杆的张拉锁定—宜进行超过锚杆预应力值的1.05-1.1倍的超张拉……” @~63%6r#4M  
这个“锚杆预应力值”似乎说的是锚杆的锁定力。 T7W+K7kbI  
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现在问题就来了，上述前三本规范说的张拉上限是“轴向拉力设计值或标准值”，而边坡规范却是“锚杆的锁定力”，而众所周知锁定力只需取轴向拉力设计值的50%-65%，那么该如何解释呢？是边坡规范有自己的独到考虑（理由是什么？）？还是有所勘误？还是边坡规范中的“锚杆预应力值”是指锁定力呢还是轴向拉力呢？ 2lp.Td`{  
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请同仁针对上述问题予以指点迷津。 'Y vW|Iq  

图片:IMG_4492.JPG

这个问题我也不明白，尤其是怎样做到“锚杆张拉至1.05-1.1Nt后，卸荷至锁定荷载设计值进行锁定”。按照现有的穿心式千斤顶施工方法，锚杆张拉时，上锁片后便无法卸荷；不上锁片，就得张拉到1.05～1.1倍设计值后，全部卸荷，再重新张拉至锁定值。然而一根锚杆张拉两遍，工期明显不允许。说实在的，张拉一遍能保证稳定时间就不错了。希望高人指点，谢谢。 & 9?vQq|%  
上面的照片，是我们常用的张拉设备，通常直接上锁片，分级张拉至锁定荷载。还有更好的或能达到规范要求的一次解决张拉、卸荷的张拉设备吗？ tNUcmiY  
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期待高人解决。

很严肃的问题，为何得不到大家的重视呢？

严格按照规范，应该是张拉后卸载至零，再张拉至锁定荷载

wildgoose:[图片]这个问题我也不明白，尤其是怎样做到“锚杆张拉至1.05-1.1Nt后，卸荷至锁定荷载设计值进行锁定”。按照现有的穿心式千斤顶施工方法，锚杆张拉时，上锁片后便无法卸荷；不上锁片，就得张拉到1.05～1.1倍设计值后，全部卸荷，再重新张拉至锁定值。然而一根锚杆张 .. (2011-11-01 21:58) 
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新的《深圳市基坑支护技术规范》（2011）规定解答了你的问题。 QP[a^5;Tt  
1. 不能卸载的千斤顶是千斤顶的问题，不是设计或者规范的问题； XeSbA  
2. 允许你卸载至零再重新张拉，这就解决了你用普通千斤顶无法卸载的问题。

楼主的问题其实不复杂，三本规范中关于预应力锚杆（索）施工张拉的规定总结，提出了两个问题： IOkC[([  
1、为什么边坡规范和深圳市基坑规范、锚杆技术规程不同？ iHn!KV  
2、为什么要进行1.1倍设计值的超张拉？ 0Mu8ZVI{  
我认为原因是这样的： unnx#e]  
1、锚杆规程和深圳市基坑规范是一个套路，施工张拉过程是 超张拉→放松→张拉→锁定。边坡规范张拉过程是省掉前两个过程  张拉→锁定。这是规范编者编制规范的时候的建议，当然都没问题。 DjzUH{6O  
2、锚杆规程和深圳市基坑规范超张拉值是1.1倍的轴力设计值，边坡规范张拉值是1.1倍预应力。前两者是进行了超张拉，可以减小土层变形等的预应力损失，后者只是超张拉一点点以减小锁定时的预应力损失，但没法减小土层变形等损失。

以往土层锚索监测资料表明，土层锚索预应力损失是很严重的，有时甚至仅剩下锁定荷载的20%

这个问题问的好，学习了。

问一下，超张拉，归零，在锁定我明白怎么弄，但超张拉，回复到0.9锁定，在锁定怎么弄 啊

学习中

很严肃的问题，为何得不到大家的重视呢？