[热点讨论]深基坑多层反力支点锚拉桩支挡结构上需置龙门吊如何设计？ [复制链接]

1、地铁基坑一般由于深而平面尺寸小而采用多层反力支点桩撑或桩锚支挡结构型式，完成边坡支挡工作，按受弯设计； HF]EU!OT  
2、由于场地限制，需要在冠梁上架设龙门吊，龙门吊对变形要求及对桩的竖向承载要求特别高。 )Ea8{m!  
请问各位大侠：如何考虑既受弯又承受极大动载而且变形值在一定范围内的多层反力支点结构型式？有何好法子无有？