【隧道设计】：隧道内两侧的电缆槽的盖板，怎么还设计有钢筋？|隧道及地下工程 - 领先的岩土技术社区，岩土领域的媒体、社区与应用平台！

离线tumao23

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2012-09-20

【隧道设计】：
隧道内两侧的电缆槽的盖板，怎么还设计有钢筋（5根Φ12和7根Φ8的钢筋），按道理盖板不存在受荷载的影响，要说受荷载的话那就是
检查时在上面站一个人，又不存在车荷载。感觉有点浪费的感觉。

外表圆滑，内心正直。

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离线guan422323

高级工程师

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只看该作者 1楼发表于: 2012-09-20

这叫有备无患！

离线zhaoguanglu

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只看该作者 2楼发表于: 2012-09-20

修理的话不止一个人了，说不定还有机械，应该是设计上想的多一点

离线kaibuliaokou

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只看该作者 3楼发表于: 2012-09-20

设计保守呗。。。应该还是要站人的

离线cherd

助理工程师

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只看该作者 4楼发表于: 2012-09-21

隧道两侧是人行步道及检修步道，其下空间用于电缆通道，盖板上考虑站人及检修设备，人群荷载规范上有规定，但设备荷载没有规定，这是其一，按构件所承受的荷载设计配筋；其二，按构造要求0.2%的配筋率也要进行配筋，以保证构件的正常使用，比如裂缝要满足使用要求。
一般情况下，盖板所承受的荷载很小，仅按构造配筋即可。如果配5x12的主筋、再加7x8的分布钢筋，就显得有点过了。