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[讨论]广西隧道坍塌的原因 [复制链接]

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离线lifuming222
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-10-10
http://news.163.com/12/1010/13/8DF5SH1F00014JB5.html <=jE,6_|  
T4\,b  
从新闻图片来看隧道埋深较浅,最致命的是隧道刚好在槽谷内,该处围岩风化程度高,岩体破碎。地质一般是逢沟必破,逢沟必碎。设计选线先天不足。大家讨论下 $?;aW^E  
=xa`)#4(  
离线zhaoguanglu

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只看该作者 1楼 发表于: 2012-10-10
这是一个背斜地段吗?还浅埋,这个地质环境确实挺差的
离线cjz06

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只看该作者 2楼 发表于: 2012-10-10
逢沟必破,逢沟必碎
Welcome to beijing!
离线lifuming222

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只看该作者 3楼 发表于: 2012-10-10
回 zhaoguanglu 的帖子
zhaoguanglu:这是一个背斜地段吗?还浅埋,这个地质环境确实挺差的 (2012-10-10 19:53) sowkxw.^Q  
@bD,^3U  
勘察资料不知道,但是从图片来看有背斜核部的可能,强烈要求公布勘察资料和设计单位 ){8^l0b  
离线lifuming222

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-10-10
回 cjz06 的帖子
cjz06:逢沟必破,逢沟必碎 (2012-10-10 19:58)  ^VoQGP/cl  
N=:yl/M  
对这句话有何高见,这也是第一次去跟我老师去现场受益最大的一个。隧道离不开地质,特别隧道地质要洞内外结合,宏观到区域地质,微观岩层产状、节理、富水情况。
离线abcdt5678

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-10-11
先查明原因再说,别一棍子打扁整片
离线悠云闲日

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-10-11
坍塌段位于灰岩泥岩交界面,还有其他原因。。。。。 b*.)m  
楼主说的也没错,岩溶区隧道隧址选在这种垭口比较容易出问题,主要是这种地方风化和侵蚀作用一般都比较强烈,尤其是岩石和较厚的粘土覆盖层交界面和不同岩层的交界面,不过这次出问题主要原因不是这个,往往出事情是多种原因组合的结果。 Na3tK}x  
0@3g'TGl  
VwtGHF'  
离线lei2000_2

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-10-11
施工队伍乱整肯定是主要原因的,现在隧道施工简直太乱了
离线lifuming222

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-10-11
回 悠云闲日 的帖子
悠云闲日:坍塌段位于灰岩泥岩交界面,还有其他原因。。。。。 sH+]lTSX6{  
楼主说的也没错,岩溶区隧道隧址选在这种垭口比较容易出问题,主要是这种地方风化和侵蚀作用一般都比较强烈,尤其是岩石和较厚的粘土覆盖层交界面和不同岩层的交界面,不过这次出问题主要原因不是这个,往往出事情是多种原因组 .. (2012-10-11 10:52)  eb( =V *  
#2u-L~n  
请问对该隧道很了解,事故原因很多,先天不足占不占主要原因。
离线lifuming222

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-10-11
回 abcdt5678 的帖子
abcdt5678:先查明原因再说,别一棍子打扁整片[表情]  (2012-10-11 08:45)  (:[><-h.  
ef,6>xv  
我们只是业余围观,难道你对调查结果很期待。专业人士意见和专家结论是有区别的。
离线r.tom

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-10-13
先天不足很正常,任何选线又不可能把所有问题解决,分专业设计就是把这些困难解决的,如果每个构造物都给你安排的舒舒服服,还要设计干什么,只能说你们不搞隧道,实际上这种事情都是不按图施工造成的,比这差多少倍的都碰到过,照样能干过去,你们不懂就不要瞎扣帽子
勤奋、务实
离线lifuming222

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-10-14
回 r.tom 的帖子
r.tom:先天不足很正常,任何选线又不可能把所有问题解决,分专业设计就是把这些困难解决的,如果每个构造物都给你安排的舒舒服服,还要设计干什么,只能说你们不搞隧道,实际上这种事情都是不按图施工造成的,比这差多少倍的都碰到过,照样能干过去,你们不懂就不要瞎扣帽子 (2012-10-13 20:07) j.m-6  
#G]s.by('  
难道你是搞设计的?你是画图的?来就扣帽子?你去问问比较专业的隧道设计人员,特别是对地质很重视的设计人员这个属于什么情况。当然复杂的能过去,注浆、管棚、双层小导管么?可笑之极 *^NC5=A(d  
; 4S#6#  
看你在论坛以前发表的帖子不和你计较了,那么多白痴问题 }K&K{ 9}  
=Qz 8"rt#  
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