[讨论]边坡规范附录C的c.3.4存疑！？ [复制链接]

按照边坡规范81页C.3.4条说明：试验荷载值永久性锚杆为1.1ξ2Asfy，对临时性锚杆为0.95ξ2Asfy.另外是按照边坡规范第34页7.2.2条解释：ξ2取值对于永久和临时锚杆不一值。永久性锚杆ξ2取值0.69，临时性锚杆ξ2取值为0.92，推理是永久性锚杆1.1*0.69=0.759，临时锚杆试验值前面系数为0.95*0.92=0.874？ Y,WuBH  
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问题：锚杆验收试验试验荷载值为何去小于1.0的数值，而且临时锚杆荷载试验数值要大于永久性锚杆？不解？

规范条款如贴图

规范条款如贴图二

问题是按照规范解析！永久锚杆和临时锚杆的ξ2是不一样，这样在同样钢筋和钢筋等级条件下，临时锚杆验收荷载试验值比永久性大，是不合理的！第二，试验荷载值都小于1.0也是不合理的！这是规范漏洞！

我也想知道是怎么回事。 JB>b`W9  
但是 《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22：2005）第9.4.2条：永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍；临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍.

规范中的验收试验荷载1.1ξ2Asfy，小于1.0是没错的吧，Asfy算出来是锚杆的抗拉强度。工程中锚杆的设计拉力值肯定要比锚杆的抗拉强度值小，按《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22：2005）第9.4.2条：永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍；进行验收是不冲突的。 *bxzCI7b  
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锚杆的设计荷载*1.3的荷载分项系数*工程重要性系数<ξ2Asfy(锚杆的抗拉强度值) &R$CZU  
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再说要是验收试验荷载大于Asfy这个值，那5%的验收锚杆在验收的时候就有可能被拉坏了。 OQ,NOiNkap  

临时锚杆验收荷载试验值比永久性大，是因为它是临时性的，ξ2取值大，安全储备小了，就设计荷载可以大些，所以试验荷载要比永久的大。