[请教]砂质粘土桩侧摩阻力取值问题 [复制链接]

最近接手一工程勘察，位于广东花岗岩风化沉积地区，风化层以上有大量的粗砂和粉质粘土混在一起，取了一个土样，实验室定名为粗砂。请教了一些同事都说定名为粉质粘土，描述的时候写上含大量粗砂。现场岩芯成条状，比较软，但是标贯击数一般为10-12击，如果定名为粉质粘土，桩侧摩阻力怎么取值，如果按粘土取值偏大，请大家帮帮忙！

如果实验室定名为砂，应该有各粒径含量百分比，然后根据实验参数进行分析，然后根据分类查去的参数在进行合理修正一下就行了

按粘土偏大？？？

看看这一层的埋深是多少 7d0E9t;W  

谢谢大家，这一层从地表开始一直到40、50米，厚度很大，中间夹有3层淤泥，每一个钻孔不同地段粗砂的含量都不同，标贯最小的大概是5、6击，有点地方取芯上来岩芯不成条状，砂很多就直接定作粗砂了。预制桩如果按粘性土可塑状起点是25，粗砂规范没有给出稍密状数值，中密起点是37；现场试了2条桩60桩径的800吨的桩机，很容易就压到残积土层了。昨天请教了一位福建的同学，他说给个27应该差不多。

静力触探仪集成    油泵    型号名称：CBY2040高压齿轮泵/电动机CBY2025；额定压力：16MPa ".z~c%'  
        每转排量    40ML/25ML    最高压力    20MPa
^Bihm] Aq  
    触探油缸    缸筒直径    Ф150MM    作用面积    下/上腔132/176CM2 s}Q%]W  
        活塞杆直径    Ф75MM    活塞杆贯入速度    0.2~1.6M/min可调 /8baJ+D"4\  
        工作行程    1.2M    活塞杆提升速度    2.8M/min >= Hcw  
        系统油压    贯入11.5MPa    起拔18.2MPa     S8+Xk= x  
        系统油压下作用力    贯入200KN    起拔240KN     36D-J)-Z  
    支承油缸    缸筒直径    Ф100MM    工作行程    450MM hia_CuY#  
        支承腿顶起力    大于70KN/个    支承腿支承力    大于80KN/个 F{cKCqI?  
    下锚机    下锚机转速    8RPM    下锚深度    1M /i+8b(x  
        下锚机螺杆导程    96MM    平均下锚时间    约小于3min %Uk]e5Hu  
        下锚机最大扭矩    4000N.M    下锚油马达    BM-D315摆线马达 "1rZwFI0l  
    测量设备    记录仪表    JTY-2型专用电脑    探头    ZQS-15双桥探头 }Y(yDg;"  
        仪表电压    220V    触探杆规格    Ф40*1000MM NQ$tQ
#chd  
        探杆间连接    S=2.5 1:8锥螺纹    电缆规格    8芯屏蔽8*0.2MM2 3Q^@!hu  
    电源逆变器    输出功率    140W    瞬时功率    200W /IM5#M5~  
        连续使用时间    大于8H    输出电压/输入电压    220V±10%/DC12V LEMgRI`rf  
        输出频率    50±2.5Hz    充电输入电压    AC220V ;8UHnhk_O  
    油箱    容量    145L(标准型)；212L（加大型） OiAi{ 71  
        适用油液    20＃机械油或20＃液压油 2U6j?MyH2  
    电缆长度    （滚筒可卷）约150M w$*t.Q*  
    操作人员    3~5人 b'Gn)1NE  
    基本配备    探杆50M；8芯电缆100M；电脑1台；逆变器1台；2“3”探头各1只；地锚6只；锚机1台；沙发1台；箱式工作室1间； CUOxx,V  
    选配设备    空调；饮水器； %J\1W"I?  
拖载车    底盘    解放CA1097型5吨汽油载重汽车（二类底盘）ID号：1008373 7kM_Ijd$  
    整体外形尺寸    7100*2375*3200MM ^+:_S9qst  
    工作动力    CA6102B6汽车电喷发动机或111KW电动机 J;Az0[qMR  
    总贯入能力    200KN    起拔能力    240KN O$B]#]L+  
    车轮接近角    30°    车轮离去角    20° #2c-@),  
    建议车速    不超过50KM/H X]q,A5g  
/ey[cm2#[s  
    NKC50系列静力触探仪（车）利用精准液压传动技术，将贴有电阻片的测力探头匀速压入土层中，测力探头与土层接触产生的阻力变量信号传输到地面的计算机上，计算机根据已建立的贯入阻力与地基的允许承载力、变形模量等关联数据软件，现场直接给出地基允许承载力等物理数据，为基础设计提供依据。 ': Gk~   
以上是NKC50系列静力触探仪（车）的详细信息，如果您对NKC50系列静力触探仪（车）的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系 9V&%_.Z
 
魏经理 手机：13566579529  QQ:327730522 6=]%Y  

图片:IMAG1133.jpg

图片:IMAG1234.jpg

你描述的这种情况应该是粉质粘土夹砂，取样正好取到了砂层中，不具代表性。 SGMLs'D   
从钻进过程能否将地层分得更细一点，40－50m分为一层是不是太粗了点。 0(VQwGC[  
地层是标贯有12击的，有5－6击的，还有淤泥，应该再细分一下，按层提侧阻力。 zzfwI@4  

谢谢楼上的，40、50米分了好几层，把淤泥作为分层标准，淤泥之间的粉质粘土作为一层，粗砂含量特别多特别明显岩芯成松散状的都列为夹层。我是这么想的，每一次淤泥的出现代表一次沉积的开始。现在的问题是5、6击的粗砂质粘土摩阻力和5、6击的粘质粗砂会一样吗 B[F,D